Прошёл очередной год без проблемного владения автомобилем, даже и не знаю что можно писать в борт журнал, машина без души, не ломается не подводит, катаешься и катаешься бед не зная. Вот и приходится писать только о ТО и всякой дряни из под небесной.
В целом всё устраивает, нигде не гремит, не троит, не дёргает, но в последнее время стал сильно напрягать скрип тормозов, так как поставил ТRW диски , в принципе я предполагал что скрип небольшой будет, да и появился он почти сразу после установки, но не думал что он будет как от старой буханки, мне посоветовали заменить колодки на такие же TRW, но где гарантия что скрип исчезнет? а для оригинальных дисков и колодок такая гарантия не нужна. Решено, меняем!
Заказ осуществлял в OzZap
Помимо запчастей для ТО еще приобрёл щётки, так как предыдущем уже 2 года, хотя и трут они хорошо, но в некоторых местах стали появляться полоски, ну за 2 года работы можно отдать должное. Также в дополнение приобрёл накладки на пороги, так как 2 ребёнка, а сами догадывайтесь как они заходят и выходят из машины. И ещё в дополнение 2 ароматизатора всеми нами любимой фирмы=)
Запчасти шли примерно 10 дней, из-за одной позиции, диски не хотели отгружать. Записался на ТО к официальному дилеру и день в день с получением запчастей поехал на ТО.
Помимо ТО (замены масла, фильтров — в том числе и топливный, свечей и тормозной жидкости), дополнительно ещё промыл инжектор и дроссель, также отрегулировал фары и провёл диагностику на тормозном стенде, дополнительно ещё провели чистку и смазку всех тормозных суппортов.
Удручил тот факт что из всех проделанных работ, выдали только результат компьютерной диагностики, на мой вопрос а где диагностика с тормозного стенда, мастер приёмщик сказал что у них закончилась бумага, но если сильно нужно …, также на вопрос а где диагностика аккумулятора? тоже нелепые отмазы, мол там всё хорошо, но чек не распечатался что то сломалось, я ему так намёком — как может быть всё хорошо, если на прошлом ТО мне его приговорили. В ответ услышал также нелепые отмазы, типа, ну давайте ещё раз проверим. Тратить время на это мне не захотелось. Сильно разочаровался от посещение этого дилерского центра, раньше было лучше, больше туда не поеду.
Самое интересное началось на следующий день. Все знают что в скором времени у нас отнимут такую холяву как приобретение диагностической карты у страховщиков и будем мы как и прежде ездить на техосмотр в пропитанную до боли коррупционную кормушку под названием "Пункт технического осмотр".
Машина у меня полностью обслужена у офф дилера, а значит полностью исправна, решено ехать на техосмотр. Славу богу закончились те времена когда на ТО нужно было брать день за свой счёт занимать очередь в 6 утра на станцию ТО в ГАИ и целые сутки сидеть в ожидание заветного талона, проще было заплатить чем пройти даже на полностью исправной машине. Теперь когда техосмотр передали в частные руки, очередей на таких станциях просто нет, от слова НЕТ ВООБЩЕ, приехал подошёл к окну оформился и сразу заезжаешь в бокс. Общая процедура занимает минут 10-15 с осмотром и регистрацией.
Я с полной уверенностью заезжаю в бокс, быстро прохожу все участки, но тут мне заявляют что фары не отрегулированы. Правая фара смотрит выше. Я и раньше многократно слышал и читал, что по фарам закручивают многих и там же за каких то 500 рублей предлагают их отрегулировать. Это некая меленькая кормушка, для тех к кому придраться не к чему. Меня просто бомбануло от этих слов, я показываю мои вчерашние акты что регулировку мне делал дилерский центр, что кто как не они знают лучше как должны светить фары… . При этом вспоминая вчерашние отмазы мастера, я стал сомневаться что регулировка вообще проводилась, и не стал сильно скандалить.
Что делать? не доверять аккредитационному центу тоже нельзя, да и спорить без полезно, поехал показывать результат дилеру, что они скажут. Там разумеется все в шоке, как так, стали звонить в этот центр прохождения тех осмотра, мол есть ли у вас сертификаты на ваши стенды, знаете ли вы как должны быть отрегулированы фары и т.д. . По итогу загнали машину на стенд и стали проверять фары. Со словами всё тут хорошо что то маленько подкрутили и посоветовали ехать ещё раз. Сказав, что меня там хотят раскрутить на деньги. Платить я ни кому больше не собирался так как услуга была уже оплачена, снова поехал на техосмотр с мыслями что буду собирать документы для подачи заявления в прокуратуру, в случае очередного отказа.
Приехав на техосмотр, я вновь загнал машину и о чудо, фары полностью исправны. Процедура осмотра фары, была чуть ли не визуальная, я не успел выйти из машины, как мне заявляют что фары в идеальном состоянии. Ну раз всё хорошо, то и ругаться нет смысла, отогнал машину из бокса, не успел подойти к окну, а там мне уже протягивают готовую Диагностическую карту.
Вот кто был прав? дилер который возможно не выполнил свою работу в первый раз, или пункт ТО, который возможно хотел денег за регулировку фары? так и останется загадкой. В любом случае нужно уже сейчас быть готовым что на техосмотрах мы снова будем платить и платить и ещё раз платить, никуда от этого не деться.
Уже на следующий день оформил страховку.
Ну и конечно сразу открыл новую вонючку=)
Запах обалденный
На запас оставил вторую
Ну и примерил пороги, хоть они и идут как на седан, на мою они также подходят. Чуть позже проведу полную чистку салона и наклею их.
Старые диски и колодки оставил на запас, мало ли что или кому понадобятся.
Передние колодки пока не менял, буду менять в скором времени вместе с дисками.
П.С. Дроссель и инжектор чистил не зря, расход упал на литр примерно и отзывчивость педали увеличилась в несколько раз=) ну по крайне мере мне так показалось=)
По деньгам: запчасти 14056, работа дилера 12637, техосмотр 710+100, страховка 4704
Комментарии 4
Какие же сволочи на этом пункте техосмотра!
Работы у ОД в присутствии проводились?
К сожалению нет, рабочий день.
Ну тогда все ясно…
Можно сказать, что многое не сделано ими вообще.