Извиняюсь за простой бортовика, был на вахте))) до того как уехал на вахту с машиной многое случалось, менялось все по мелочевке от стартера до простейших лампочек))) перед отъездом на вахту случилось не предвиденное, срезало шпонку, и машина встала((( пытались сделать своими силами, но начали давить морозы, и желания не было особого возиться)) приехав с вахты сразу потащили на СТО к знакомым, и причина подтвердилась, было заменено: Шкив коленвала, датчик положения коленвала, шестерня коленвала, ремень ГРМ с роликом, сальники верхний и нижний, Свечи NGK, ВВ провода, кожух ремня ГРМ, нарезана новая резьба на 1 цилиндр, заменены все ступичные подшипники, колодки в круг, задние тормозные цилиндры, пыльник на гранату, сделан ручник, заменен тосол, тормозная жидкость. Работу сделали очень быстро всего за 1 день, утром притащили, вечером забрал, результатом я доволен, Тазик бегает как новый))) а так же были запитаны задние колонки на второй уселитель)) Осталось поменять маслосъемные колпачки, поставить доп. помпу, и можно не лазить заниматься кузовней))
