С заголовка понятно — что у меня поломалась АКПП … Уже делаю за 1 год третий раз… Пипец какой-то. И снова та же проблема.
Розкажу пред историю.
Первый раз у меня лягла плата
Ехал некого не трогал и бац трах удар (как будто кто-то въехал в зад) АКПП в аварийку и только третья передача, ничего не помогало… Третья и все… В итоге поехал на диагностику и приговорили плату… Я поставил б.у. (гори оно пропадом ) думал с экономить…в итоге машина поехала. Ура подумал я… Но нет начались пенки и они не проходили даже после 2 тысяч км … В итоге я решаюсь и ставлю б.у. коробку… Все хорошо машина не дёргается все плавно переключается… НО появился какой-то гул, какбут то завывает с 1500-2000 оборотов, я подумал что это выхлоп, так как у меня выхлоп от 65… Проехал где-то 2-3 тысячи и машина буксует . Что опять подумал я ? И снова на ремонт АКПП — но уже не платы, а самой коробки… Приехал на станцию. Говорю разберайте мне коробку, диффектуйте и набирайте … В итоге жду день. И раздается звонок.
Я беру трубку и раздается от мастера
-тут полный пиз…ц .
В итоге:
1.порвало поршень
2. Сцепление спалено
3. Выработка в планетарке .
4. Ремонт гидро блока .
5. Ремонт гидротрансформатора
6. Замена прокладок и масла.
И называют мне суму в 1750$
Пипец подумал я … В итоге я соглашаюсь …
Мне все делают… Я выезжаю с СТО, довольный и ещё с гарантией на 1 год .
В итоге катаюсь я 7-8тысяч км… И снова удар … пиз.ец. но машина не в аварии, а как будто кто-то тормоза заклинили … Я с горем пополам доезжаю к мастеру который давал гарантию … И говорю
— что за фигня?
— заезжай будем разбираться.
Загнал машину … В итоге звонок мастера …
-Тут заклинили клапана которые включают пакеты сцепления и включают сразу два пакета . И за этого нужно снимать коробку и деффектовать … Но так это случился не гарантийный случай, то нужно будет покупать запчасти …
После долгих разбирательств мы находим компромисс…
Я беру расходы на запчасти. Он на ремонт .
В итоге :
Замена пактов
Замена прокладок
Замена гидро платы
Замена масла и прокладок
Итог по финансам: +650$ это с учётом того что плату я покупал б.у. у мастера который делает коробки с пол года гарантии…
Ну все плату под шили, поставили перебрали и машина выехала с станции…
Все отлично работало.
И ! Сново 8 тысяч км … И бац трах удар… Машина в аварийку не становилась, а просто не ехала … Останавливаешься, виключаеш зажигание, заводеш и опять машина едет — только до 3 передачи … Пипец я подезжаю на станцию там где мне гарантию давали . Мастер подключает ПК и такие ошибки 0894 и 0893… Пиз…ц те же самые ошибки…
Так что если интересно что будет дальше ?
Подписывайтесь на драйв и в Ютубе …
Так как планирую снять видео.
Комментарии 17
Всем большой привет.
Ребят, у меня вопрос о проблеме, у меня
Mercedes-Benz S-класс W221 (2005—2009) Коробка 7 G-TRONIC
Ехал в районе 150 км;ч
И по трассе коробка отключилась,
Я остановился и хз в чем проблема.
В перед метр два едет и отключается и на зад также. Показывает нет масло хотя менял месяц назад.
Может кто подскажет что делать или контрактник искать?
Коробку за 500-600 купить и не париться. Могу продать идеальную.
Интересно, когда придет то время, когда потребителю не надо будет ДОБИВАТЬСЯ и ЗАСТАВЛЯТЬ гарантийного обслуживания?!
Даже не знаю что Вам ответить
А сколько новая плата стоит ?
650$
Нафиг такой премиум нужен?
Да бро не завидую, а где ремонтируешь авто?
В Киеве, на М. ГРЕЧКА
м.Ипподром, сто называется 4 matic, советую к ним, очень доволен сервисом. Если что могу дать контакты.
А можно вопрос? Зачем покупали БУ коробку? Ну и БУ плата – это очень сомнительное решение.
Хотел с економить …
Это понятно, но судя по тексту, изначально с самой коробкой проблем не было, только с платой. А плата – болезнь этой коробки, так что ее нужно брать только новой. Моя после замены ходит уже 60 тысяч, пока все ОК.
А какой номер платы ? Если не секрет? 2 или 3?
Уже не помню. Было более двух лет назад. Скорее 3, последняя ревизия.
Duke-Andrew
Это понятно, но судя по тексту, изначально с самой коробкой проблем не было, только с платой. А плата – болезнь этой коробки, так что ее нужно брать только новой. Моя после замены ходит уже 60 тысяч, пока все ОК.
Здорова! И у меня была схожая проблема. Останавливаешься на светофор, горит зеленый, а машина не едет. Заглушил/завел помогало лишь на короткое время. Сказали плата. Я ее поменял, кстати на машине стояла плата от "siemens", а поставил новую от "continental" )) Как поставил забыл про проблему в АКПП. Ездил еще 2 года, затем продал авто. Так что, на плате экономить не нужно!
Duke-Andrew
А можно вопрос? Зачем покупали БУ коробку? Ну и БУ плата – это очень сомнительное решение.
Но получилось как всегда…