События в жизни машинки

Давно ничего не писал.
Почти за пять лет владения много чего произошло в жизни машинки.
Машинка показала себя надежным хорошим другом. За все время выполнял некоторые ремонтные работы:в 2015 году
Замена ДПДЗ- на бесконтактный, показал себя очень хорошо ушли зависания оборотов(массы пропаял в косе), чистка Лавром форсунок, заменил реле ЦЗ, подновил зимнюю резину. В 2016 году заменил стойки в круг Каяба масло, опорники Ростеко( с упорным подшипником пробег 40ткм полет нормальный) стойки стаба и шаровые(СТР тоже без нарицаний за 40 ткм пробег), рулевые наконечники, выбил кат поставил обманку, сменил помпу ролик ремень грм. В 2017 купил лето Кордиант- впечатления хорошие. Масло менял по регламенту. Лил ашановское S7, GM синтетику- оба типа угарают ппц как. Потом потекла прокладка ГБЦ стал лить синтетику ашаноавкую- дешево и качество устраивает. Приехали задние барабаны- новое на замену ппц как дорого- взял за 3тр заднюю балку в сборе с разборки с ланоса с пробегом 80к- все части с минимальной выработкой и притом оригинал- заменил троса ручников барабаны колодки подшипники не менял: в 2014 snr поставил и смазка шеврон плюс регулировка дин.ключем и проблем за 60ткм не было просто помыл и смазку заменил. Сменил передние торм диски т.к родным за 165ткм пришлось отправиться в чермет. Поставил брембо. Сменил сразу и колодки перед. Также на разборке за косарь взял гтц с вакуумным усилителем. Были проблемы с тормозами грешил на гтц. Оказалось прокачка всей системы исправила ситуацию. На 172 ткм приехало родное сцепление. Решил сделать все по максимуму. Сцепление взял валео рычаг вилку сухари в оригинале раб цилиндр сцепления сальник первичного вала кпп. Все сменил. Поменял грм ремень ролик помпу термостат вебер на 92 гр прокладку гбц и болты гбц. Переварил гофру. Все с зп частями и работой 16косарей. Осталось заменить левый передний ступичный подшипник. Сменю на восьмерошный на днях.