Привет, соратники!
Сегодня получил передние рычаги в сборе.
GEELY 1014001607 Рычаг передний левый
GEELY 1014001606 Рычаг передний правый
Выехал с СТО…НЕБО и ЗЕМЛЯ. "Тишина"…ни чего не гремит, не скрипит и т.п.
Всем ровных дорог!
Замена передних рычагов
30 марта 2019
- Оригинальная продукция Прямые контракты с производителями
- В наличии на все марки авто 1,5 млн наименований запчастей
- По всей России 145 городов с магазинами и складами
DED-BREWER
Был 1 неделю назад
Андрей Сергеевич, 45 лет
Я езжу на Geely Emgrand Небо (до этого — Ford Fiesta и Geely MK)
Ленинск-Кузнецкий, Россия
Я езжу на Geely Emgrand Небо (до этого — Ford Fiesta и Geely MK)
Ленинск-Кузнецкий, Россия
Цена вопроса: 2 000 ₽
Компания:
Поделиться:
Geely MK 2009, двигатель бензиновый 1.5 л, 94 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Чехов
Geely MK, 2012
250 000 ₽
Омск
Geely MK, 2011
315 000 ₽
Пермь
Geely MK, 2011
150 000 ₽
Бийск
Geely MK, 2008
95 000 ₽
Комментарии 9
Как впечатления о рычагах?
Добрый день вам, подскажите нет у вас случайно размеров болтов для переднего и заднего сайлентов рычагов МК?
Вы правы я уже 2 раза рычаги менял за 55000 пробега., машина не новая 11 года брал было 99000 пробега. Разбивает шаровые и задние сайлентблоки вот тоже хочу где-то родные рычаги достать
Перед установкой проверяли новые рычаги? Шаровые к ним приварены или впресованы? Если приварены, то через два месяца рассыпятся, потому что это контрафакт… Прошёл это дело два раза, пока не дошло что нужно старые рычаги воcстановить. Надеюсь Вы их не выкинули?
Как восстанавливали старые? Наваривли и растачивали под шаровую? Предстоит и мне такое же, пока на замену хочу взять самые дешёвые рычаги, т.к тоже надоело их менять, а приваренной шаровой на долго не хватает
Я к сожалению узнал обо всём этом когда уже выбросил старые рычаги. Но на авито нашёл б/у рычаги с впресованными шаровыми, от geely mk, но так же можно их найти от тойоты ярис, по цене они столько же стоят, главное чтоб там шаровые были НЕ приварены. Потом я купил шаровые LUNX, которые c тавотницами, и Посадил эти шаровые на три уверенные прихватки полуавтоматом так как он меньше греет металл, но так чтоб потом можно было бы их выбить, а прихватки сточить для замены шаровых, затем прошприцевал шаровые, чтоб подгоревшую смазку выдавить, но это не обязательно. Эту процедуру выполнил почти год назад, сгонял после ремонта на юг, это 3 600 км и остальное время ездил в такси 18 400 км, до сих пор не стучат. Шаровые LUNX артикул C1077LR, Задний сайлент-блок рычага LUNX артикул C8595. передние сайленты не менял. Недавно движок перебирал и заодно прошприцевал шаровые, глянул на сайленты — они целые, старые контрафактные порвались примерно через неделю, колесо вперёд-назад из-за этого ходило. Но если б не нашёл б/у рычаги, то скорее всего я б выпилил бы старые шаровые, это сложно, но возможно, и вварил бы туда кусок трубы по диаметру шаровой, ещё вариант отрезать шаровую и приварить кусок рычага от ВАЗа для посадки ВАЗовской шаровой, или совсем экзотика — приколхозить разборную шаровую от УАЗ или Наконечник рулевой от МАЗа, тут главное чтоб посадка пальца в поворотный кулак была правильная.
Вариант с трубой мне понравился) короче поменяю рычаги, а старые буду колхозить, читал что с тойоты рычаги длиннее на пару мм, и потом сложно развал-схождения выставить
Ну я думаю при переделки рычага те же миллиметры уйдут, так что если есть возможность купить тойотовские, то купи. Потом сделай отчёт, если не лень будет, очень интересно. Удачного ремонта!)))
Купил уже обычные китайские, теперь буду колхозить старые, отчёт выставлю, но когда не знаю, надо найти сварщика которые этим захочет заняться