#45 Переборка кпп. День первый

Я вот только всю кпп собрал, напишу поэму что да как было, прост времени не очень писать было. Вот кстати стопорное на первичном очень плотно к корпусу село и люфтов продольных нету, да и осевых в обще нету — подшипники плотно сели. Я очень удивился.

А вот на той кпп (4хступке) что сейчас стоит у мя ткой радиальных люфт первичного подшипника — я так полагаю он и даёт вибрацию дикую. Но на 4хступке у мя заднюю выбивает при резком газе, или буксе, я ссылаюсь на то, что она прямозубая и без синхрона, но никто мне так и не ответил на ето. Верхнюю часть поменял на новую и ничего не изменилось

Я думал за маркой сплава идёт каталожный номер, а не применимость. Там есть цифры за 31029, прост на фото их не видно. Завтра перефотаю. Сорян. Фоткал на лопату, все телефоны померли нормальные

Аа ща присмотрелся, да видно)чето там 17и так дале)))

Я вот и его сфоткать и хотел, прост нафиг сплав кому-то нужен, ахххаххахаххахаха

Но что-то пошло не так

😁

А вот с непонятной иголкой в крышке переключения и далее там ещё и какой-то бочёнок валялся я так и не понял откуда и что это в обще такое. В каталоге таких деталей нету. Но походу что-то с этой кпп копались, ибо хвостовик от корпуса шестерён был без прокладки и на чисто герметосе. Но что именно хз, и зачем вскрывали (при пробеге родном, при покупки в 120к)

Горе умельцы и не такое могут) у меня товарищь в спешке забыл закрутить тачик скорости ) в итоге за 100 метров дороги коробка превратилась реально просто в коробку с болтами )

Всмысле датчик скорости, ничего ж не будет. Вон у мя трос крепёж обломан на 4хступке и езжу уже с месяца 3, тыщ 10 (чё-то мало получилось реально, хотя хз спидометр неработает) накатал и всё норм. Масло не течёт через отверстие троса

На импульсном датчике конструктив другой, дачик с иглой выкручивается и все что внутри спешит наружу) у меня на 3110 даж с закрученым дачиком там потеет )

у мя естественный антикор сыт с хвостовика кпп, хахахахххаа. Хотя кпп эта 4хступенчатая новой валялась в гараже, а такое гуамно попалась

Аха у меня на 3110 тож хвотовик раздает антикора))

Да прост на этой кпп такая дикая вибрация, что больше 80 уже не комфортно, да и обороты постоянно крутятся до попы по трассе из-за нехватки 5ой.
Поэтому в срочном порядке решил перебирать свою 5тиступку. Поидее в гараже ещё 2 лежат и ими над заниматься.

Знаю точно, что на вазы такую фигню делают: промежуточный вал на шлицах и шестерни подбирают какие над. (Друг рассказывал у него чепырка на 2й до 120 разгонялась). Я хочу попробовать замутить что-то подобное. Тип первая почти как вторая, вторая как третья, третья прямая, четвёртая как пятая и пятая чисто для трассы на 110-120 с комфортом на низах. Вот думаю как такое замутить. Можн конечно ГП поставить 3,5 или даж типа 3,1 будет примерно такой же эффект, но пока думаю об этом, а с кпп гораздо интереснее варьирование получается

Да, убить механизм не сложно, а вот спешить в переборке важных агрегатов не надо. Вон кпп уже с пятницы каждый день вожусь, правд после учёбы, часов с 7-8, но до 12-1 ночи. Итого 4 дня. Уже сегодня планирую вкинуть и новый трос спидометра поставить…

Именно поэтому у мя почти всего по 2-3 комплекта запчастей. (Ток кузова нет и движка). Уже все говорят, что пора собирать вторую, ахаааахахах