Выбивает вторую.

Всем доброго времени суток. С того момента как собрал двигатель, коробку, ходовую и все остальное, начала выбивать вторая передача. Сегодня решился скинуть коробку для ремонта. Фоток нет, потому что в автосервисе арендовали место с подъемником за 200 рублей в час и фотографировать было некогда. Процесс съемки описывать не буду. Сняли. Разобрали. Все шестерни передач, синхроны, муфты, подшипники были в идеальным состоянии. Первым что бросилось в глаза это шток 1/2 передачи. Точнее места под фиксаторы. Поперек трех проточеных конавок под шарик была еще одна, разбитая самим шариком. Шток с вилкой 1/2 под замену. Пружины всех трех фиксаторов просевшие. Тоже под замену. Дальше, что бросилось в глаза это нижняя пружина механизма выбора передач. Мало того что она была сломана пополам, так еще и две разные половинки разного диаметра и одна ржавая вторая нет. Руки оторвать тому, кто ее в прошлый раз разбирал. Пружину тоже заменил. Собрал все до кучи. Перед установкой еще безлюфтовый калина-карданчик новый поставил, вместо старого люфтового. По времени за пять часов уложились. И в сервисе оставили 1000 рублёв, плюс 1500 запчасти. А за съем, установку и переборку коробки берут 2500. В итоге сэкономили 1500 рублей на пиво. Результат: четче передачи, никакого болтающегося как сопля рычага переключения и перестала выбивать вторая. Цель достигнута, а я доволен как паровоз. Надеюсь кому то поможет эта запись.