Думаю не для кого не секрет, что есть у Тойоты определенные минусы, как и у любых других автомобилей. В случае с Хаем, одним из этих минусов, является затуп педали газа и медленно работающая КПП. Решено было устранить эту проблему…
В Штатах сложно найти грамотных людей, кто шарит и сделает все правильно. Начались поиски на просторах необьятной родины. После долгих поисков и чтения отзывов нашел некую компанию, назовем это так… а конкретно Александр Дронов, собственно тот человек кто и чипует машину удаленно. Списались в Инсте, сказал Да, есть представитель у него в г Washington DC, который подключит оборудование и позволит удаленно Александру подключится и видеть характеристики машины в разных режимах и внести все необходимые изменения.
Но ехать от Чикаго до Вашингтона, не много не мало, 720 миль…1152км.
Подумал, а почему бы и нет… Бешенной собаки 1152 км не крюк))) договорились что приеду в субботу с утра и все сделаем.
Выехал в пятницу с утра и через 12 часов уже был в Вашингтоне. Принял решение заночевать в машине, все же первый раз… посмотреть, как оно. Для чего собственно покупал большую машину. Разложил сидения, конечно взял с собой пенку под постель постелить, одеял, подушку, постельное… вообщем разложился в полный рост, 182см. Благо уже тепло на улице и спал в заглушенной машине. Выспался отлично.
По утру доехал оставшиеся 10 км до дома представителя, встретились. Подключил комп, отсканировал все, покатались в разных режимах… поизменяли характеристики, выбрал понравившуюся для меня и загрузили в машину.
Впечатления: Пропала тупость педали газа, машина стала предсказуемая, передачи выбирает четко и быстро. Набор идет плавно и до верха, передачами авто не играется а как будто четко знает, что я требую и хочу в данный момент. Доволен как слон. ( удивительно, но расход топлива уменьшился… что для меня до сих пор непонятно)) приятный бонус.
PS. не привык Я еще фоткать все подряд, связанное с такими моментами… нужно было сфоткат зоны отдыха на Хайвех где ночевал, сфоткать как в машине постель получилась, размеры что бы визуально видно было. буду исправляться.
Комментарии 27
Здравствуйте скажите пожалуйста этот человек удалённо прошиваешь ну либо может файл скинуть на почту?
Прошился неделю назад, хай 14года. Совсем другое дело. Порезвее на низах стала, ход начала набирать без задумчивости и провалов. Расход не изменился пока.
Подскажите пожалуйста, в чем разница между прошить и убрать задушенные ограничение по мощности. Спасибо
Прошился у А.Дронова но как то пока(неделю катаюсь) не очень, т.е лучше чем было но хуже чем ожидал
Сколько раз заливали программу ? Мне не понравился результат после первой заливки, сказал что не нравится вот это и вот это… снова помениля они что то, залили … я снова говорю… да лучше, но вот этот момент не устранён… снова что то меняли и заливали… и вот так добился желаемого результата… (может слишком большие ожидания ? Главным было убрать затупы коробки и отклик газа …с этим справились. + тяга появилась на разных скоростях. А что у Вас не так ? Что не нравится ?
заливали первый раз, сказали поездить чтобы обновилось все, стало лучше но не так как хотелось, у меня вторая машина рав 2,5 сажусь на него небо и земля с хаем, летает и расход средний 9 но 92 а хай 13 но 95.Самая большая проблема Хая это чувствительность педали газа, давишь не едет, сильней не едет еще продавил сразу прыгает а тут уже надо тормозить и получается рывками едет и коробка все время старается перескочить на высшую передачу, едешь 60-70 она уже восьмую включает обороты 1000 поэтому и ускорение с 1000 ни какого нет. поезжу еще недельку посмотрю.
Всё ты верно описываешь ! Эту проблему устранили, коробка не спешит переключить на повышенную, а докручивает передачу… за счёт этого при любой скорости, при нажатии на газ подхват есть. Расход в моем случае уменьшился и сейчас 12.2 -95го. Педаль стала более информативней, и практически ушёл этот эффект много/мало газа… плавнее значительно разгон пошёл …
пока катаюсь по городу, поеду в выходные по трассе прокачусь, может еще не все блоки обновились и не на всех режимах катался а может и ожидания завышены.
В твоём случае, я думаю, если есть какие то моменты, которые не устраивают, то нужно ехать и говорит … что не устранили то-то и то. За это заплачены деньги !
думаю еще отличие в том что у америки 299 а у нас задушили до 249 и прошивальщики не могут вернуть к американской версии. Хотя говорили что железо разное но я в этом сомневаюсь так как в России их продается 500 штук в год и не будут американцы из-за такого количества менять железо кстати на лексусе RXL стоит такой же мотор и коробка 8, едет тоже не очень хоты написано 301 л.с.
доброго время суток а подскажите ограничение то же сняли по скорости
Хороший вопрос. Я и не вкурсе… имеете ввиду максимальную скорость ?
да
Nes174
Хороший вопрос. Я и не вкурсе… имеете ввиду максимальную скорость ?
и если не секрет сколько стоит такая услуга
По мах скорости не знаю, честно. Я ехал мах 180км/ч… больше не ездил на нем. Мне кажется что не убирал никто ничего … могу и ошибаться. Мне 300$ встало это дело.
максималка у них 189 и все больше не едит )))
Ездил максимум 135 миль в час, после этого пошел дата и, просто обороты замерли и она не розгонялась больше
Стоит огроничение
Да но на 215км/ч
Vip-tuning
максималка у них 189 и все больше не едит )))
Даже не знал этого :)) теперь мне хочется это проверить лично :)))
Nes174
По мах скорости не знаю, честно. Я ехал мах 180км/ч… больше не ездил на нем. Мне кажется что не убирал никто ничего … могу и ошибаться. Мне 300$ встало это дело.
просто хочу сделать то же вот и интересуюсь хочеться нормальных хакеров этих
А я еще к чиповке.перевел в евро 2 и вытряхнул катализаторы…
Я сделал и не пожалел. Сейчас едет более уверено. На счёт расхода подтверждаю он снизился примерно на литр.
Тоже узнавал про чип. Мне все в один голос твердят что чиповать атмосферник нет смысла и деньги на ветер. Лошадей не добавишь, крутящего тоже…
Кроме иной работы коробки, что то изменилось с лошадьми и моментом?
Совершенно верно тебе говорят, атмосферник трогать нет особо смысла. Именно по этой причине мы его и не трогали. Только коробку. С завода почти 300лс, этого вполне достаточно этому авто. Меня очень бесили затупы и задумчивость. Сейчас, за счёт того, что убрали задумчивость, машина подрывается практически сразу после нажатия на педаль, четко коротка выставляет правильную передачу. Шустрее стала намного. Сказали, что 0-100км секунду выиграли… Не проверял! Буду замеряться на RaceLogic обязательно выложу результаты, самому очень интересно. На счёт стенда пока не знаю когда поеду … (но поскольку в двигатель никто не лез, думаю лошади и момент тот же) но для себя бы сделал :)))
Сбрось пожалуйста контакты чела. И ждем замеров!))
Nes174
Совершенно верно тебе говорят, атмосферник трогать нет особо смысла. Именно по этой причине мы его и не трогали. Только коробку. С завода почти 300лс, этого вполне достаточно этому авто. Меня очень бесили затупы и задумчивость. Сейчас, за счёт того, что убрали задумчивость, машина подрывается практически сразу после нажатия на педаль, четко коротка выставляет правильную передачу. Шустрее стала намного. Сказали, что 0-100км секунду выиграли… Не проверял! Буду замеряться на RaceLogic обязательно выложу результаты, самому очень интересно. На счёт стенда пока не знаю когда поеду … (но поскольку в двигатель никто не лез, думаю лошади и момент тот же) но для себя бы сделал :)))
И мне контакты тоже))