Приветствую ! В очередной раз помыл двигатель (не снимая пластика), поехал домой с дачи, через 20 км затроило, через 80 км двигатель остановился. Открываю а там вот. Оставил Авто до утра, вернулся с новыми 4х катушками, подключил, завёл, троит, и снова сгорает она и предохранитель на 20 под капотом ( рядом со штрих кодом) Комрады че делать ? Куда копать ? Вася говорит про пропуски втором цилиндре
Комментарии 18
Друзья ! Поделитесь скринами схем электрооборудования из Эльзы для проверки проводки катушек XW8ZZZ3CZ8G000438
Короче.
У нас перетирает косу в основном от старости и движения мотора на подушках- в районе вакуумника/тнвд в той зоне. Из за движения мотора там натягивается ослабляется.
Если свечу новую вкрутил и снова все горит то к электрику разматывать косу.
Не думаю что дошло до блока это.
Опережаю вопрос почему не было ранее-не было влаги, которая щас пропитала косу и все огрехи изоляций проводов превратила в коротыш.
Другой вариант это залив блока предов.
Поднять осмотреть там тоже на сухость и отсутствие окислов.
В общем тут как минимум нужно мультиметром уметь работать и со схемами, если же навыка нет, то максимум что ты можешь сделать это произвести визуальный осмотр (раскрутить косу в районе ваккумника дабы посмотреть нет ли перетертости, и вскрыть коробку предов и осмотреть на влагу и окислы) .
Отличный совет ! Может посоветуете химию (спрей) чем обработать все ?
Ищите к.з. Где-то влагах в разъёме или в свечном колодце вода. Возьмите wd40 и пролейте разъёмы.
Вроде существуют спец средства, вд конечно может помочь, однако это не профильное средство
Есть, но вд40 ничем не хуже удаляет влагу.
Зато помыл… мою только паром, проблем 0
где бы столько пара взять)))))
На мойках же есть услуга такая. Я в детейлинге мою обычно.
не тот уровень авто… вообщем я признаю. — мой косяк косяков, нужно конструктивно выйти из попки )))))
А что значит не тот уровень авто?
У меня вторая машина с 1.8tsi, мою 2-3 раза в год, такого не было…
До поры до времени.
Надо просто правильно все делать
KUZMIN-EA
У меня вторая машина с 1.8tsi, мою 2-3 раза в год, такого не было…
раньше просто потраивало но на сл день все ок. а тут упорно горит
Эти движки мыть не рекомендуется только протирать. Жди пока полностью просохнить т. к где сильная влага и происходит кз.
хорошо бы понять где КЗ ))) может разьем пропускает… не должно так быть
Нужен хороший электрик с прибором что бы позвонил провода высокого напряжения