Всех поздравлляю с наступившим, новым 2015 годом, УРА Уася! Ура, Ура, Ура)))))
Прошлый год для меня был неким испытанием, было трудно, но видимо так нужно было, конец года был весьма хорошим, случилось много приятных событий.
Ну так вот, принято считать, что в новогоднюю ночь творятся чудеса, в эту новогоднюю ночь, я полетел в Калининград, что бы провести его с девушкой, все шло по плану, доехал от Советска до центра города за 1:10, не смотря на туман сильный, дорогу нам построили удобную, ехал в среднем 140-150, но вот расход не порадовал, он составил 13 литров на 110 километров. Это наверно был первый звоночек, предвещающий неприятность…
В город я приехал, все начиналось более чем хорошо))) поехали мы кататься, захотелось нам посмотреть на Елку, на которую Ярошук запретил ходить, и не доехав 300 метров, случилось фантастическое чудо, прям вот в самый разгар праздника, Умер бензонасос! радости этому чуду небыло предела.
Позвонил своему товарищу MOZZGOED, он в эту ночь был занят работой, но что бы меня выручить, снялся с работы и прилетел ко мне на выручку, машину нужно было убрать с города в укромное местечко. Его бодрая Вента удачно транспортировала в назначеное место, там же и достали этот насос. подключав на прямую, он работать не хотел, но напряжение он испытывал, я так и понял, что он заклинил.
На утро за мной уже приехали, но тащить на другой край области было бы тяжело маленькой джеттой, приняли решение найти на авито б/у насос, попалось объявление драйвера Neskromen, он продавал насос от двухлитровой В4, у меня была надежда что насос от мех впрыска, но он был от моновпрыска. Постучав и поболтав своё барахло, свершилось чудо, насос начал качать, но только на прямую, от прикуривателя, через реле он отказался работать.
Собрали мы все это и поехали домой, машина вела себя по другому, по бортовику опять стали маленьки числа показывать, расход в пределах нормы, что бы начать обгон при скорости 100-120, нужжно просто нажать немного педаль газа и она с легкостью идет на обгон, опять появилась та самая прыть))) Но радость вскоре закончилась, отъехав 10 км от Толпак, она стала тупить, педаль стала ватная какая то и еще через пару км все, опять колом, на этот раз уже на контактах насоса был ноль!
оставшиеся 40 км я провел на галстуке и в холоде, благо есть подогревы сидений, прекрасно помогают, отличная штука))
В итоге, я добрался до дома, Сестра на своей джетте первый раз в жизни занималась буксировкой, но Ауди меня здорово подвела, я много раз ездил далеко и не очень, все было хорошо, я даже не думал о таком подвохе…
Всем отличного праздника друзья мои, с новым годом!))))
P.S. нужен насос для 2.3, может у кого завалялся хороший, поменяю на монеты, а то работа начнется и придется в Калининград пешком ходить
Комментарии 30
насосы вкт китайские ходят столько же сколько е***** бош, пирбург хуирбург. стояит оно около 2р, чел который в пусеве занимается нсосами ставит толкьо их
Ага, я верю, потому что новодельные боши и пирбурги только стоят дорохо, работать не хотят…
У меня не пирбург оказывается, Automotive какой то, только что достал, и он без проблемм, тихо и спокойно перекачал 40 литров соляры…
у меня есть какие то мертвые или не мертвые насосы бош, чел говорит что они работали но гудели
Бош у меня есть 3 штуки б/у если-что!
Маленькие, как на 2.6?)
Пирбург дороже чем бош и кстати лучше!
У тебя бош или пирбург?
Пирбург
Я в 0:38 остался без бенза)))Был перерасчет на заправке, до которой доехал, а до 2 ой не смог)))Друг выручил)
Бошь а не Бог
В лал автор есть Бог сам там покупал весной отдавал 5600р со скидкой. Мой тебе совет не ставь Китай это латерея ну и б/у
Да я знаю что китай лотерея, брат так летом попался, в тот же день насос тормознул, ему в магазе поменяли, ездиет покаю но я их рот наоборот, лучше денег отдать и забыть!
Ты 40 км на галстуке а я 80 без подогревов)хотя если бы были, аккум в ноль)понимаю тебя, это просто уныние от того что творит машинка)потом ремонт и тачка опять валит)думаю на такой запчасти лучше не экономить да еще и второй иметь прозапас в дороге, сердце двигателя епта))
Мда, я теперь так и думаю, просто насос хотел купить б/у что бы с города уехать, а так конечно, новый только, бош или пирбург
"Если бы хвост пропал в какой-нибудь другой день — это никто бы не заметил. А тут…" ((с) Сава). ;)
Прошу прощения за тупой вопрос, а как в текст вставлять имя человека из драйва со ссылкой?
Иконка с "человечком"
)))
Serfe
"Если бы хвост пропал в какой-нибудь другой день — это никто бы не заметил. А тут…" ((с) Сава). ;)
Прошу прощения за тупой вопрос, а как в текст вставлять имя человека из драйва со ссылкой?
Чтобы вставить ник пользователя как ссылку, пишешь ник как он есть, но перед ним ставишь без пробела ''@''
Большое спасибо, давно на драйве, но что-то упустил такой момент)))
Новый valeo 70$, уже четыре года полёт нормальный
ага, у меня хрень какая то стоит, паскуда, кончился в самый неподходящий момент(
Бывает, бош, кстати, 100$
у нас бош стоит оооочень дорого))) да еще и под заказ)))
Велкам ту белараша;-)
бывает)
вот не люблю бензинки, ну хоть убейте меня, больше в них недостатков чем в дизелях))
мы с отцом откапиталили двигатель 1V 1.6TD на джетте сестры, аппаратура там в поряде, так после переборки буксовало сцепление, если резко газ нажать)) не тарахтит сильно, вибрации нет, дизель круче
у нас все боятся дизель) один только в городе мастер)) цены на ремонт бешеные)
Хах)) вот это мифы все))) бензин тоже не очень то дешево ремонтировать)) вот мне на бензинку купить насос нужно, так я отдам 6000 русских монет, а помимо этого, я перебирал весь инжектор, и денег убил тоже не мало, а дизель бегает и бегает, ничего ему не сделается)))
В литве за 500 баксов на дизель аппаратуру отремонтируют насос, заменят распылители, и машинка будет бегать еще лет 10 как новенькая)))
города разные) и мастера)) и тем более цены)
Всеравно, дизель очень надежный, а что бы он ходил долго и счасливо, нужно заливать просто чистое топливо, это раз, а во вторых, солярка должна быть жирная, а не сухая, и тогда будет счастье)))