Нас постиг маленький ИНСУЛЬТ !

Не надо гнать именно на VAG. У всех такое бывает. И у Toyota, например, тоже такое с поршнями случается (фото). Правда, на дизельном моторе и с пробегом обычно 150тк+. Причём поршня трескаются всегда в одном и том же месте. Главное, что человек выход из неприятной ситуации нашёл.

по нынешним временам иметь немца это куча головной боли или куча денег.

просто 1.8 и 340…
Иными словами сколько форсами нужно лить топлива в такой объём, чтобы было 340…

у фольксов новый девиз- с каждой второй заменой масла в комплекте замена мотора. грустно

Отбивают дизель гейт !(или как его там правильно…)

даааа, нашкодничала шкода

С авто всё в порядке. Уже ПОЧТИ все фишки установил и нечего больше устанавливать .

мотор отремонтировал?

Уже как 12000 намотал и 360 осликов под капотом 😎😁

а говоришь писать нечего, вот бы и запостил новенькое)
Чья настройка? к04?

Думаешь софт ?

В смысле? Причина поломки?

Да)

Не знаю. С к04 много всяких нюансов

ага, МАЛЕНЬКИЙ

Глядя на этот МАЛЕНЬКИЙ слезы наворачиваются…😢

времени на это нету ! надо вставать обратно в ряды НИЩИХ и БОРЗЫХ !

Удачи!👍

спасибо !
уже прошелся по аптекам и закурился пилюльками от инсульта .
скоро встанем в стой !

как бы так !))

да есть немного (, да с кем не бывает!

Такие мы сексуальные !))))

Здесь 2 серьёзные причины могли быть
1. это форс прапускал
2. Через клапан или кольца масло попало и произашел гидроудар

Это я так понимаю на любом моторе может быть? В смысле даже на стоковом?

Вполне возможно

Что только не бывает!)))

Бывает и хуже чем у нас)))

Конфиг не сток, заметь ☝️
+автор не указывает что за чип, кто его ваял, снимал ли он логи после этого чипа, какие вообще были значения, какая смесь, под какой бенз чип, какой бенз лил автор?
Вопросов масса.
Ну и классика вгреба, это форса не доливает, бедная смесь со всеми вытекающими.
Но как правило от форсы свеча в цилиндре разваливается, в прямом смысле. А у автора реально как будто лютый детон. Раз шатун оторвало. 🤦‍♂️ С дыркой в блоке. Такое очень похоже на детон и когда в сопли откручиваешь.
П. С. Тазы тюнить куда проще😉

Америкосов надо брать, Aмерикосов!😉
И их тюнить —

А у шкодилаков, чуть пыль сдунь, обязательно что-то хруснет.🤦‍♂️

Все ломается. Для начала в РФ очень говеный бензин.
Я в москве задолбался искать хороший 100ый с колонки.
Что говорить про 95 и в регионах.
А немцы все же под свое топливо разрабатывали эти движки.
+масло, тоже не понятно что продают в РФ.
Так что вопросов хватает.
Вот дсг7 это конечно шляпа полная. Но народ ездит и покупает машины с этой кпп

Я приверженец механики. Поэтому, мне сия шляпа неведома. :-)

У меня тоже мкпп. Но по москве за 14 лет с её пробками устал на мкпп, но пока езжу

Да, в крупных городах, при интенсиве иногда устаёшь дрыгать палкой.

ваша шляпа сгниёт быстрее чем чтото случится у дсг с правильной прокладкой между рулем и сиденьем 😂

Уважаемый, вот отъездишь на своём шкодилаке 8 лет, заливая только бенз и омывайку, вот тогда и поговорим.

я конечно не больной и не пенсионер на одной машине 8 лет ездить, а вот машине скоро какраз 8 будет, пробег почти 210, брал на 170 год назад, живую но немного в требующем внимания состоянии (ждал сюрпризов, а их не оказалось, и до меня человек ездил особо не испытывая трудностей, в подтвержнение заказ-наряды, и всё родное, а ну кроме одной стойки стабилизатора)
лью сейчас только бенз, даже омывайку не помню когда заливал в последний раз😅 да и зимой она мало уходила т.к. в 21 веке живем и адекватные производители ставят уже давно веерные форсунки, которые и лучше распыляют и экономят содержимое бачка, ещё и подогреваются, обижу наверно сообщив что ещё лобач с подогревом😂 это я к тому что производитель делает и для людей добавляя современные опции, и не отставая от конкурентов (пусть на этом и зарабатывает конечно), а не пихает однотонный барабан разработок 30и летней давности по сей день, выкраивая везде где можно с целью ещё пока заработать, чтобы такой же только еще более удешевлённый каменный век дальше выпускать ещё лет 30 за счёт когда-то наработанной репутации 🤦‍♂️
но думаю вам с коллегами по гаражу физически и психологически не понять, всё же кругом говно ломучее, автомат сломается, турбина обязательно сломается, а дизель вообще страх и ужас, непригодный к жизни трактор грузовик😂

Как говорят в народе — Каждому по потребностям!

Я тоже далеко не пенсионер, но брать авто на 3 года… Где взять мешок денег? А Б/у — это кот в мешке!

" в подтвержнение заказ-наряды"

— Вы серьёзно в это верите? 🤦‍♂️

Да с этим авто до Вас, Бог знает что могло случиться. И об этом так и не узнаете!

если всё вокруг говно, то может на автобус тогда пересесть?

Я лично нашёл бензин ПОЧТИ без детонации, хоть и объездил с десяток АЗС.
Так же и масло покупаю у человека, который его с Европы привозит.
Но 99% моих знакомых так не заморачиваются. Многие тоже масло где дешевле нашли — там и берут.
И бензин льют на любой азс.
TSI довольно нежный двиг и сложный.
При чем здесь автобус? Я 4ый год езжу на ст3 и меня все устраивает.
А суходроч твой, конечно же 💩.
У знакомого не давно в очередной раз мехатроник умер, он да, неделю катался на автобусе и — 50р из кармана.
Но нравится ему суходроч, сделал и ездит дальше. И это на стоке

ну как ездить, совет ему использовать режим D только по трассе в тошнотном режиме, иначе еще раз мехатрон приедет, существуют режимы S и мех ещё 👍
да и чтото за почти 210 тыков ни единого нарекания, до меня человек умел ездить тк не первая дсг была, и я уже почти 40 откатал и не жалуюсь (с киков выстреливаю, в пробках торчу) и в кпп за всё время менялось только масло (кстати в мехатроне уже год собираюсь поменять) всё что обычно отрыгивает стоит ещё родное😂☝️ а бывает у людей на 10тыках уже полностью она умирает, так может в наездниках дело?😅
также можно про cdab сказать, про него гаражные байки еще похлеще существуют🤣 Ну ведь ездиЕш же и норм?

В смысле задолбался?)) Лукойл сотый и не парься, если еще через яндекс заправки то страховка от некачественного топлива

Я не парюсь, я вижу детонацию через FIS. И если — 1.5-2.2 градуса меня не напрягают. То — 4-5 уже не радуют.
Поэтому ушёл на газпромнефть. На нем — 2.2, не больше

Ну это с какой колокольни смотреть !))

пока ещё нет !(( но это в планах !

👍

На сток моторе 2.0т?
Самому не смешно?

Не вмешивайся в разговоры, если не понимаешь о чем речь 🤦‍♂️

Ты такой же балабол, как и твой стенд.
А вроде взрослый мужик, а по итогу 🦌

Это ты с виду, а по итогу простой😂
Вроде взрослый мужик, а сплетник как бабка базарная.

Я привык за свои слова отвечать. В отличии от тебя.
А соплежуев-тюнеров в Москве полно.
Ты не исключение 🤷‍♂️
Еще это было понятно, когда йети так и не собрал/настроил на типа 500 сил 😁

Что ты там и где отвечаешь мне все равно, не завидуй нам, что кто-то с дивана жопу оторвал и что-то сделал, а ты продолжай дальше сопли жевать с дивана😁
Эксперт 🤦‍♂️ тюнинга.
В каждой бочке…

Толку от твоего подьема жопы 🤦‍♂️
Компаний подобных твоей в Москве воз и маленькая тележка.
Но нет массовости у них как у рево или ЕТ… И не будет.
Почему, не буду обьяснять.
Так что работайте, ваяйте, мне все равно.
Так то разговор с тобой лично мне вообще не интересен.
Обьяснять очевидные вещи.

😂а мне то как с тобой говорить, ты просто не представляешь. Разговор слепого с глухим.

спасибо ! когда закончу отпишусь

А как у вас обстоят дела с оформлением документов по смене двигателя? Есть какие-либо заморочки?

По правде говоря не знаю. Но так как двс внешний вид у них одинаковый думаю проблем не будет

Номер ДВС не сверяют при постановке на учет или техосмотре?

Это как попадёшь

Принято, как и у нас.

ну и зря ! потому как это ( поломка ) только ускорила и без того не минуемый ремонт !)))

ДА не приятно(, НО и её ( Хулиганку ) вылечим !

Не факт что от форсы.
От форсы результаты другие.
Но утверждать не буду

"Любая неисправность — повод для тюнинга))"_Это да
спасибоооо! ))

125000

а на к04 сколько проехал?

больше года

спасибки за поддержку !

340-350

🤔Думаю при таких нагрузках стоковые детали не рассчитаны, кованые деталюхи надо ставить

Очень много вводных.
Я 40.000км отьездил и езжу на к04.
Основное-это какой софт залит.
На рево к примеру отьездил 31.000км и ещё ездил и ездил бы… но проблема одна… софт очень слабый.
На апр езжу, наоборот, софт очень сильный, но долго ли проездит не знаю 🤷‍♂️

на словах передать не возможно ! )

И все равно нажал на тапку))))

ну даааа!

думаю что да

Это кованый шатун?
Ответь чудаку выше, что сток мотор 2.0т от 450 сил развалится ещё быстрее, чем твой/мой 1.8т от 400 сил.

Разница между этими ДВС 1.8 и 2.0 в коленвале и шатунах . А дальше уже зависит от софта, бензина и состояния самого ДВС.

Ещё в форсах, тнвд и бла бла бла
Не выдержит сток двиг 2.0т 450 сил, даже 430 не выдержит.
Как и 1.8т 390 сил.
С оговоркой, ЧЕСТНЫХ сил, а не +-10%.
Без метанола и прочих приблуд

у меня форсы BOSCH 0 261 500 112
TURBO K04-64
тнвд -родное
думаю будет табун от 360 до 380

На 2.0т может будет.
На 1. 8т нет.
Прога хоть чья у тебя?

на IHI НЕ вытянуть 450 ! на моём комплекте не вытянуть а на стоке тем более

Я про ихи нигде слова не сказал 🤷‍♂️
Я ездил на ихи, там 300 сил надо постараться снять.

речь шла про сток?!

Про сток что?
Я вроде с работы приехал, не пьяный 😁
Но не понимаю о чем ты😁

Vofka81
Ещё в форсах, тнвд и бла бла бла
Не выдержит сток двиг 2.0т 450 сил, даже 430 не выдержит.
Как и 1.8т 390 сил.
С оговоркой, ЧЕСТНЫХ сил, а не +-10%.
Без метанола и прочих приблуд

разве не ты писал ? или я не правельно понял ?

Я писал. Так вопрос в чем?
Давай с начала.
Дятел ель патрон тебе написал, когда типа 450+ сил сделаешь?
Я ему написал, что на сток моторе это его влажные мечты😁
И спрашиваю тебя, шатун на фото кованый или нет?
Уж не такой я спец в мотора, чтоб на глаз определить ковку от стока. Но предположил, что раз будет лучше, то это ковка.
В дальше можешь почитать ещё раз нашу переписку.
Ты так и не ответил, чья прога, и что вообще люди обещают, ? Буст, под какой бенз чип и т. Д.
Я слышал что у вас нет хорошего 98ого бензина.
Про 100ый молчу. А на 95ом делать такие проекты-по моему бред.
Ну или ждать пока вгребет. Как в твоём случае. Моё мнение, шатун у тебя дриснул от дикого детона.

1 шатун на фото кованый .прога местного шамана и обещают 370-380 .под бензин 98 SHELL. пробуст не помню .
на 95ом делать такие проекты-по моему бред.- это верно .
шатун у тебя дриснул от дикого детона.- и здесь ты прав . но не от проги а от форсах .
потом при их проверки я на попу сел. полный пипец был

А на ген1 моторы они применимы?

что ты пишешь про сток-сток то таких цифр 2.0т 450 сил, даже 430 и 1.8т 390 сил. даже во сне трудно увидеть

1.8т на 390 сил могу показать.
Настройка и стенд Е-тюнерс.
У меня в БЖ есть заезды со скаутом. Это у него 390 сил.
Верить тебе или нет-твоё право))
Но проездил он 5000км с такой настройкой 🤦‍♂️
Для скаута очень быстро.

так там не сток ДВС

Сток. При чем после второго кап ремонта🤦‍♂️
И пробег 200+тыщ с небольшим был.
Я владельца лично знаю

спасибки !)

уже есть и донар

Не удивительно. В Греции ведь всё есть)

ДА-НО за какие бабки !

натяжитель еще старого образца стоит!)

стоял ! ДВС будет на 95% обновлен новыми зап-частями

донОр

если ты имеешь ввиду " ДВС будет на 95% обновлен новыми зап-частями " то да !

кто знает что и с этим

спасибки!

зачем мелочиться -v12 сразу

12 не влезет, а в6 должен

пока этот

Это такой же как и был?

конечно НЕТ, это уже 2.0

от РСки?

да

Поздравляю)

огромное Вам спасибо ! )

Сколько планируешь на нем л.с?

все будет готово для 700+, но пока останусь на К04 примерно 380нр

Оч мощно! Еще б полный привод как Ильдар АП сделал себе на лимонке, ламбы нагибать можно)

говорю пока с бабками проблемы, НО ТАКАЯ МЫСЛЯ ВСЁ ЧАЩЕ ПОСЕЩАЕТ

Посмешил…Ламбы сейчас смеются тихо в сторонке. Ламбы за 3 с копейками 100 делают, 2.0 ко4 4wd за 3.8 — это в лучшем случае!

с 700+ силами? не думаю)

Суровый проект, все равно удачи тебе…700+ сил на Шкоде…, там от школы только шильдик останется)+ туча бабла

Полностью согласен.
В топе здесь есть РС.
И то в ней 600 или 600 с небольшим лошадей

Возможно вы не поняли . ДВС готов будет выдержать 700+ но столько не будет. Максимум 400 hp .посмотрим как выйдет .Турбо
к04-64, форсунки от Опель Инсигния, и ДВС 2.0

Вот похоже на правду.
На ковке можно и 400+ дунуть. 👌
Вопрос что делать с кпп. У неё предел чуть больше 500нм.
Развалится, не сразу, но развалится.

400+ дунуть БЕЗ метанола и прочих приблуд НЕ получится

Тебя познакомить с сирокко с твоим 2.0т движком?
Он на гаррете и ковке с метанолом 475 сил снял. 😉
Но у него дсг, у тебя от 380 сил кпп дриснет, вместе с сцепой.
Тебе об этом думать надо, в первую очередь)

на гаррете и ковке и без метанола можно снять больше .просто нужена правельная турбина

нет ну если ставить ГАРЕТТ 2870 или по больше то ДА

Чтоб ламбы нагибать надо ОЧЕНЬ много ввалить в октавию, чтоб это были не пустые слова.
Да и потенциал 2.0т ген2 затруднителен для 500 даже сил. Если мы ведём речь о а/м на каждый день, а не о короче с 1 водительским сиденьем

просто бабла уже почи нет ПОКА !))

Это дело наживное, все будет главное желание, сам знаешь)))

это точно -знаю !