Ищу-свищу)

Да слушай, ты прав!)))Коментов пост собрал изрядно))) Но цель моя была не в этом.1. Я узнал, что на моём чуде британского автопрома возможности выведения показаний АКБ нет. Это по штатному. Тут мне даже один « Кулибин»с работы посоветовал заказать с « Али» USB-розетку с показаниями напряжения бортовой сети)))2.Единого мнения по прописи аккума нет. Даже у тех, кто профессионально ремонтирует эти тачки. И это меня мягко говоря умиляет.Я в любом случае сейчас поменяю АКБ. Это неизбежно. Даже заморачиваться не буду. Он мне уже этой зимой мозги делал. Так что я не хочу встать посреди леса и гор на безлюдном участке трассы.

Ты кстати не в курсе, что это за провод такой?выходит со стороны плюсовой клеммы и уходит куда-то?

Не знаю, мне кажись, у меня провода ка-то по-другому. Могу сфотать потом, надо?

Давай

1000 извинений, я и забыл — у меня распорка от Эвога, она перекрывает акб, муторно её откручивать

Если это фото твоего авто, то у тебя стоит BMS. Это устройство влияет на режим работы реле-регулятора напряжения. Именно по этой причине для авто с BMS адаптация софта при замене АКБ имеет смысл. Что будет, если этого не сделать, можно только предполагать. Мне кажется будет перезаряд.

Б******…)))) А я только решил этого не делать)))

Я не спец. Просто мысли. Решать тебе. А при наличии шнурка и SDD это вообще не вопрос.

Нет шнурка с SDD(((

Перезаряда не будет, будет наоборот недозаряд, т.к. система делает поправку по счетчику старения акб, а процедура sdd как раз его обнуляет.

Понятно.

Это BMS — система контроля акб.
При смене акб на новый нужно через sdd инициализировать для того, чтобы система в дальнейшем корректно расчитывала зарядку.

Сарказм приветствуется!)))?Но всё же это имеет место быть. Уже навёл справки .

И что вам сказали? Прописывать? ))) Во время ремонта, клемму скидываете с аккума, заново же не прописываете…

Скинуть клемму вовсе не заменить батарею. Элемент заменённый будет обладать несколько иными характеристиками. Видимо комп это понимает и работа генератора меняется. Только вот что именно-я пока не выяснил)

А если заменить на Аккум такой же емкости? ;-)

Так характеристики всё-равно отличаться будут. Время заряда и время разряда. Если комп отдалённо напоминает Ауди, то это беда! Я с другом на «кукушке 7» менял АКБ. Это мрак. 10 рублей банка.10 рублей пропись. Иначе. Блок заряда, который считает количество циклов батареи просто убивая АКБ, кладёт и блок зарядки)

Пишут, что если не прописать новую емкость, то будет недозаряд и новая батарея быстро сдохнет.

Недозаряд будет только в том случае, если ёмкость батареи выше рекомендуемой. А поездки ежедневные сравнительно небольшие. Будет постоянный недозаряд.

)))
я и форсунки не прописывал, когда менял убитых… причем ужо четвертый год пошел, хоть бы хны… расход как было так и остался, трасса около 7л, город от 11 до 14 л. в зависимости стиля езды…
ах да, забыл, ГСМ подорожало… моб надо было… а?
)))

я слышал, есть люди, которые не очень внимательно относятся к коню, надеясь его продать прежде, чем рокеры в цилиндры упадут))) правда ли это?

рокеры в цилиндры?.. молотком забивали)))?
честно, на каждой машине ездил не менее 5 лет, привязываюсь…но и слежу вовремя, но до маразма не дохожу… форсы то же не прошивал, все прекрасно. АКБ прошивать зачем?..
Логика
Батарея стареет, емкость меняется, но мозги адаптируются… значит и к новой акб адаптируется.
Не. ну если вы привыкли деньги всем раздавать… ну типо спонсор… то конечно плиз

а зачем раздавать, если можно SDD поставить, купить мангуст и сделать это один раз субботним вечером?

не исключено… как гриться дай дураку стекляный член и так он член разобьет и руку порежет…
а прописка АКБ это для успокойства души…я бы сказал…
а теперь вопрос для адептов прописки, какой регламент предлагает инженеры автопрома Её Величества, когда во время эксплуатации авто по мере естественного износа и старения внутренних элементов начинает снижаться емкость и потенциал аккумулятора? перепрописать? внести корректировку? а состояние аккумулятора по сезонам?
Пы.Сы.
первый фрил у меня служил верой и правдой 9 лет. и продали его потому что нужны были деньги на недвижимость…
еще одна Пы.Сы.
при замене форсунок четко следуя наставлениям инженеров PSA по мануалу я должен был поменять еще подводящие трубки к форсункам… после детального осмотра оных на предмет шо и как, далее почесал затылок, другое… и решил что деньги потрачу на что нибудь другое… (да и жаба тожы была не согласна…)

Да ладно их уговаривать, пусть прописывают ))) Им твердят люди, которые заменили аккум без прописки и все хорошо, а они все равно упираются. Как-будто мы им зла желаем.

Да уж. Очередной холивар с Кулибиными. Каждый умнее британских инженеров, только почему-то можем лишь Ладу Весту высра(да)ть всей страной)))

Свято верьте в британских инженеров! Они вам напишут, что лампочки надо прописывать при замене, тоже пропишите? )))

И рекламу потом гонять в сети и по телеку)))

Снами и французы в первых рядах срали неслабо на этом проекте))

Ну да… Похоже на правду.

Ничего прописывать не нужно, поменял себе аккумулятор год назад без прописи, и езжу себе, пока ничего не отвалилось и ошибок нет, как бы не сглазить…

Во-во)))) Это ж вислоухий))) Тут всё может быть)))

Да потому что ОД — дармоеды и шайтаны ленивые.

Добрый! А можно ссылочку на него? Не получается найти(

Да тут читаю « прессу» и поговаривают, что нужно батарею прописывать иначе « карачун» быстро к ней придёт.

Только если есть блок BMS. Смотри его на плюсовой клемме.