И так, вакумник и гтц с 2109 занял свои места, поданобилась дрель и 4-болта с двумя большими гайками, которые подложил под низ что бы он выпрямился(тот еще калхоз) вакум работает, гтц тоже.

В чем собственно проблема.Уходила тормозная жидкость решилось заменой задний цилиндриков, при снятии просто рассыпались, поршни выпали, протер колодки ручник начал держать,
так же не ту колдуна и самая главная проблема не когда не собирайте систему на тройниках, ну или мне просто такое редкостное говно попалось, в общем, купил тройник в ВАЗовском магазе (15р штуку)уже не внушает доверие)) взял три штуки, под них в нем же подобрал два болта под заглушку(соединителей не было)

дак вот после сборки вот по этой схемке, как оно должно быть на всех ВАЗах с завода
не стал глушить отверстие на ГТЦ, зачем лишнее усилие терять
в итоге при первом же нажатии на тормоза тройники засифонили я в шоке не чего понять не могу разбираю, чуть шёркнул сверлом посадочное под тормозную трубку вроде один тройник заработал, но все ровно бужеи из второго же фонтан так и идет, итог, ставлю калдун ваз 2109 тяну две трубки на зад, делаю хорошую, правильную распиновку тормозов, все ровно к этому все шло.
О подробности установки калдуна ваз 2109 на 2105 читайте в следующей записи, подписываемся, ставим лойсы
vk.com/goo_fri_cus изготовление кастом деталей, токарные работы, стеклопластик для ВАЗов!(Подпишись)
vk.com/id234932015 подробности в ЛС










Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти