Надо установить причину повышения давления картерных газов, потом на выход сапуна приколхозить шланг, и скидать газы не на впуск турбины — а в атмосферу, а патрубок на вход турбины заглушить. Если же газы сами не будут выходить, нужно убрать все что мешает, мембраны сапуна например)
Надо установить причину повышения давления картерных газов, потом на выход сапуна приколхозить шланг, и скидать газы не на впуск турбины — а в атмосферу, а патрубок на вход турбины заглушить. Если же газы сами не будут выходить, нужно убрать все что мешает, мембраны сапуна например)
А как же разряжение? Масло не начнет жрать ведрами?
Во первых надо смотреть откуда масло(из под клапанной крышки или из под плиты). Скорее всего и из под форсунок давит. Из сапуна масло летит потому что впускной коллектор забит какой, надо чистить. У меня было так
Ну, то, что летит через сапун во впуск — это понятно. От этого может помочь замена сапуна на что-то от другой машины ( ВАГ, БМВ…), в замену на новый родной я плохо верю, хотя вариант. Точно поможет маслопомойка, если и не все поймает, то большую часть. Но вот почему полмотора в масле? Это как так заливает, тоже из сапуна? Или он от возраста перестал продавливаться нормально, давление в картере повысилось, и давит из любой самой слабой прокладки?
Комментарии 28
Крышка сапуна нормально снимается или нужно усилие? Думаю вот себе мембрану поменять
Нужно хорошо пргреть феном, либо на горячем двигателе. От старости эластичность ушек крышки теряется и они отлетают.
Понял, спасибо, по этому и очкую немного 😁
Я прогрел хорошо феном и снял, но все равно одна защёлка сломалась. Но на скорость не влияет.
Надо установить причину повышения давления картерных газов, потом на выход сапуна приколхозить шланг, и скидать газы не на впуск турбины — а в атмосферу, а патрубок на вход турбины заглушить. Если же газы сами не будут выходить, нужно убрать все что мешает, мембраны сапуна например)
Надо компрессию проверить
Prokat5
Надо установить причину повышения давления картерных газов, потом на выход сапуна приколхозить шланг, и скидать газы не на впуск турбины — а в атмосферу, а патрубок на вход турбины заглушить. Если же газы сами не будут выходить, нужно убрать все что мешает, мембраны сапуна например)
А как же разряжение? Масло не начнет жрать ведрами?
Есть в продаже новая мембраны стоит примерно 1200 1500руб
И 990 есть((( но дороговато
Я целиком клапанную крышку поменял . Стало лучше намного
Проехал 200 км, сейчас получше, вроде не капает. Надо помыть сначала двигатель. Потом посмотрю. Может и разорюсь на мембрану.
Во первых надо смотреть откуда масло(из под клапанной крышки или из под плиты). Скорее всего и из под форсунок давит. Из сапуна масло летит потому что впускной коллектор забит какой, надо чистить. У меня было так
Думаю что нужно мерять давление картерных газов. А дальше уже думать
Маслоуловитель ставить циклонного типа
Да хер с ним, что летит через сапун — можно выносную маслопомойку поставить, а мембрану вообще убрать.
Нужно ГЛАВНЫЙ вопрос решить — почему масляный туман НАРУЖУ выходит? Через какие неплотности?
маслоуловитель ставить надо
На таком пробеге думаю уже колечки подзалегли и избыток картерных газов, тыж сам в группе читал сколько уже этих 1,6 пересыпали😁
да, читал, наверное придется колечки и колпачки менять, но так не охота ковыряться- очень не удобно.
А каму щаз легко?
и не говори)))
Если масло не жрёт, то зачем туда лезть. Блок дроссельных заслонок неудачной конструкции, всегда он сопливый. Я споласкивал каждые 10-15 тыс и всё
Как вариант — начни с замены
vanos-bmw.ru/shop/peugeot/membrany-kvkg-peugeot/
Сажевый еще есть?
нет сажевого и нет катализатора- прямоток
zashib
Как вариант — начни с замены
vanos-bmw.ru/shop/peugeot/membrany-kvkg-peugeot/
Сажевый еще есть?
дорого для резинки
Посмотри сколько стоит клапанная крышка;)
Ну, то, что летит через сапун во впуск — это понятно. От этого может помочь замена сапуна на что-то от другой машины ( ВАГ, БМВ…), в замену на новый родной я плохо верю, хотя вариант.
Точно поможет маслопомойка, если и не все поймает, то большую часть.
Но вот почему полмотора в масле? Это как так заливает, тоже из сапуна? Или он от возраста перестал продавливаться нормально, давление в картере повысилось, и давит из любой самой слабой прокладки?
К сожалению ничего с сапуном не сделаешь. Выход один — ставить маслоуловитель
И как его постапвить?