Небольшое ТО

Всем привет. Давно меня мучал скрип при торможении, осенью я дошёл только до направляющих передних суппортов, задние не трогал, теперь пришёл и их черёд. Передние я тоже разобрал и смазал, но там смазка была, хоть уже и порядком грязная, а вот с зади пришлось помучится, так как верхние направляющие упирались в штуцер тормозного шланга, пришлось немного его отогнуть, слизал грани на верхней направляющей, но удалось мне ее открутить и я заменил ее. Из 4 задних направляющих смазки не было только в одной, резинки защитные уже подзадубели, но пока целые, смазав все, поставил на место, скрип ушёл, тормозит машина так же. Помня что машине уже 10 лет решил заменить катушки зажигания (с родными проблем не было, но время берет своё, кто его знает какой ресурс у них остался), заказал ngk 48 375, как пришли сразу заменил, существенной разницы не заметил, но машина стала работать чуть тише и ровнее, на светофорах когда стоишь на D, вибрация стала почти неощутимой.

так же давно я не мог придумать куда и как мне закрепить огнетушитель, а так как я вожу с собой огнетушитель ОУ-3, места он занимает не мало ( меньшей емкости мне кажется смысла возить нет, им не дай бог если что случится ничего не потушишь)заказал джиперские крепления, и прикрутил к фальшполу, так как полный багажник я редко вожу, мне главное чтоб он не болтался в багажнике, а место уже второстепенно

ну и сегодня было время давно мне жена подарила оплётку на руль и селектор акпп, так как рули я никогда не перешивал, но шить могу, решил начать с селектора, разметив все части, приклеил по точкам на суперклей и начал шить, в итоге на мой взгляд получилось неплохо, хоть и не без косяков.

На очереди
фильтра и бензонасоса, пока заливаю шпильки WD-40.