Всем привет. Подняли авто на подъёмник и увидел такую картину. Редуктор, там где прикручивается хвостовик кардана,
потный. Кто в курсе это лечится и что для этого нужно?
Всем заранее спасибо за инфу.
Это как то лечится?
Цена вопроса: 1 $
Пробег: 244 500 км
BMW 7 series 2006, двигатель бензиновый 4.8 л, 367 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Чугуевка
BMW 7-Series, 2002
820 000 ₽
Хабаровск
BMW 7-Series, 2003
899 999 ₽
Бийск
BMW 7-Series, 2006
1 100 000 ₽
Чита
BMW 7-Series, 2005
715 000 ₽
Реклама
Комментарии 15
забить и ездить — зато гнить не будет
редуктор стоит 60 бачинских, так-что ничего страшного нет, экспериментируй.
Смени масло. И не лезь. Это реально дорого и долго.
Т.е. тупо снять, выбить, поменять сальник не получится?
Нет. Там его нужно будет правильно затянуть. А на это нужен специалист. А он живет в германии.
Неужели никто с таким не сталкивался?
Лучше туда не лесть, страшного нечего не будет, и деньги целее !
Что значит страшного ничего не будет?
Вроде в каталоге есть ремкомплект,
Заменить уплотнители, туда ведь никто не лазил, и масло заодно поменять в редукторе
Сальник продаётся, но как это всё меняется?
Я не знаю, скорее всего снимается все и заново запрессовывается
jony6239974
Сальник продаётся, но как это всё меняется?
На 34-ке менял, на 124-ом менял. Пометить как стояла гайка и также обратно зажать в то же положение!
Там ещё и гайка?
Хвостовик прикручен гайкой, снимешь кардан, всё увидишь.
jony6239974
Там ещё и гайка?
Потеет значит подшипник под замену
Заменить просто так не получится !
Нужно спец ключи и регулировочные шайбы чтобы настроить марковку
Я такие перебирал, даже посложнее с муфтой Холдекс которые …
На лэндроверах и вольвах
Сделать всё реально но есть секреты и моменты затяжек …
Советую следить за маслом и пока что нечего не делать …
У меня также и пока что думаю лет на пять Хватит
И да, вопрос, почему я жгу в своём бж?! :)