Вчера, катаясь по городу, заметил что температура двигателя поднялась до 95 градусов. Включил печку- упала до 80. Сегодня поехал к электрику. Сняли фишку с блока управления вентилятором заменили напряжение — все в норме. Но заметили что на сгибе слегка перетерлась оплётка управляющего тоненького провода. Подтянули и он тут же лопнул в месте сгиба. Спаяли концы между собой, сбросил ошибку и вентилятор ожил! Сразу же заработал и кондиционер, а я собирался ехать его заправлять) может кому поможет моя история. Всем добра, электричку Ивану как всегда респект.
Комментарии 17
Здравствуйте. Подскажите при какой температуре должен срабатывать вентилятор?
Гелакси 2008 дизель 140л.с
Приветствую! Выше 82 у меня не поднимается летом, сейчас 75-76( t воздуха около +5, +10)
A какая связь между управлением вентилятора и кондеем?что за ошибка висела?
Тк не работал обдув радиаторов, соответственно и кондиционер не запускался. Ошибка в заголовке
Ясно.тоже не запускается…надо просканировать.фрион вроде есть.
при включении кондея, не включается
горела лампочка акб
таже ошибка весит и тоже греется(в пробках),
вентилятор вообще не включался?
Разве 95 не пределах нормы рабочей температуры двигателя?
Для дизеля многовато.
Точно. Не посмотрел что дизель.
contras78
Для дизеля многовато.
Многовато для какого режима? Вот у меня при плюс 30 за бортом и в горку бывает и 100.
Я написал про режим, который он описал. А при какой скорости у тебя было 100 градусов?
Трасса скорость 130+ температура 30+ кондей.
Или сочинские серпантины. Жара кондей.
Ну может не 100 но близко.
Понятно. Жалко я в прошлом году при поездке на юга температуру двигателя не смотрел. Посмотрим в этом году, что покажет по трассе и по серпантинам.
Ок👌🏻Интересненько
NEKITR1
Трасса скорость 130+ температура 30+ кондей.
Или сочинские серпантины. Жара кондей.
Ну может не 100 но близко.
100 это уже не норма, у меня 103-107 бывало, потом началось. В жару кондер дует теплым, температура ползет на приборке выше 90гр., по обд 107-110, жесть. Радиатор конлея забитый, поставил новый — попустило, хотя можно было снять помыть родной поидее. Потом сдох блок вентилятора, потом сам вентилятор (щетки), а сегодня эта же ошибка P0691, и вентилятор не крутится, пошевелил провода на блок — заработало.
NEKITR1
Многовато для какого режима? Вот у меня при плюс 30 за бортом и в горку бывает и 100.
Скорость 40 и температура за бортом +7