Стали свистеть передние тормоза. Заглянул в суппорта, колодки ещё толстые. Посмотрел в интернете, пишут чтобы не было свиста нужно на колодках стачить кромку по кругу. Решил занятся.
За одно сделаю обслуживание направляющих и поршня.
Купил 0,5 тормозухи и пакетик смазки.
Никогда раньше ничего такого не делал.
Поддомкратил машину, снял колесо, вывернул колесо для удобства и начал откручивать.
Открутил 2 болта суппорта и снял его. Снял колодки.
Направляющие и пыльники живые, правда смазка уже начала подсыхать.
Поршень вытаскивается просто: прокачал педалью и он выпал.
Сразу сделал распорку между седеньем и педалью тормоза, чтоб не вытекала тормозуха, закрывается клапан.
На поршне небольшие следы коррозии, но не критично.
Пыльник и резинку не снимал Почистил, смазал. Чтоб вставить поршень нужно открутить штуцер прокачки, чтоб через него выходил воздух.
Вставилось легко.
Все собрал. Убрал распорку и начал прокачивать педалью, пока не пошла тормозуха. Подливал тормозухи в расширительный бачек. Закрутил штуцер, опять прокачал, открутил штуцер, так несколько раз, пока не вышли все пузырьки.
Так же и с обратной стороны.
Ушло вся бутылка 0,5 тормозухи
И хватило 1 пакетика смазки на 2 колеса.
По времени 2 часа
Итог:
Свист пропал. Тормоза работают стабильно!
Понаблюдаю ещё.
Есть нюанс:
Нижние направляющие суппорта другие чем верхние, на них есть выемка с резинкой на конце. С резинкой направляющую не мог запихнуть на место. Одну вставил, туго, вообще не двигалась направляющая, убрал. Одну порвал, другую просто убрал. На торможение ни как не повлияло.
Кто знает, зачем она и что будет если её не будет?
Вот такая резинка
На СТО сказали что без нее будет брынчать, надо ставить.
Буду искать, пока так поезжу.
Вот что пишут про эту резинку:
www.drive2.ru/c/2428064/
