Мой хороший знакомый, и по совместительству просто классный спец Максим, многим он известен под ником "Механик", порекомендовал мне лить в МКПП ENEOS ATF Dexron-III. Вот так оно выглядит:
Я попробовал и мне очень понравилось. Начиная от переключения, заканчивая работой коробки. Омрачало все лишь одна деталь — масло надо менять каждые 30 000км. Кто уже менял масло, знает как у нас прикипает родная прокладка. Хрен ее нормально отчистишь. После трех замен мне этот секс надоел. Последний раз отчистил все дремелем и посадил на герметик. После чего сделал себе отметку в своем склерознике "на следующий раз купить новую крышку". И тут меня посетила мысль, а почему в двигателе сливное отверстие есть, а в МКПП нет. Несправедливость. :) Данный пост не будет оригинальным. Идею я подсмотрел здесь же на драйве. Немного поделюсь своей реализацией.
Как известно поддон коробки передач находится на нашем двигателе в самой нижней точке и поэтому надо как можно меньше увеличивать высоту ввертыша и пробки. Пробку я решил заказать вот такую:
Просто из-за минимальной высоты. Сам ввертыш представляет собой шайбу высотой 7мм, внешним диаметром 25мм и внутренней резьбой М14х1.5.
Ни чего подходящего я не нашел для его изготовления. Пришлось обращаться к токарю. Далее высверливает отверстие 12мм очень удачным приобретением из китая:
Вообще надо сказать, что несмотря на свою "игрушечность". Сверла очень даже классные! Идеально подходяд для сверления тонкого листового металла. Нарезаем резьбу в крышке. Зачищаем от краски, так как дальше в дело вступает сварка.
Берем любой болт наварачиваем сам ввертыш и вварачиваем в крышку. Подгоняем резьбы и привариваем. Берем законченный вариант, бежим в магазин за пузырьком керосина. Проверяем на течь, дабы избежать сюрпризов в будущем.
Теперь осталось выкатать недостоющий километраж и поставить на следующей замене доработанную крышку.
Комментарии 8
Молодец! Отличная реализация идеи с пробкой!
Давно думал подобное сделать, очень удобно менять масло будет!
2 раза масло менял, нечего не прикипело
Подскажите, а это масло никак не вредит? Сильные отличия от масла 75в90?
В коробку равон нексия тоже такое можно?
Многолетний опыт Максима подсказывает что не вредит. Даже наоборот, вреда для коробки с ним меньше. Это определялось по количеству стружки на магните дозирующей пробки. На счет нексии, я не думаю что у нас принципиально отличаются МКПП.
Спасибо, за ответ. Попробую такое залить
Все, дочитал текст. Пробка вообще изнутри не торчит?
Практически вровень. Я расчитывал так что бы начало резьбы полностью входило в крышку. Вылезает где-то в пределах 1мм. Дополнил картинкой.
Отлично.
Собственно я сделал почти так же.
Измерь, пожалуйста, на сколько пробка торчит внутрь крышки (и какая высота резьбы у пробки).
Собственно, или ты ее уже поставил? Я — еще нет.
Я вот боюсь, что пробка до шестерни достанет.