Вообщем приехал я в пятницу с работы, машину заглушил и ушёл, через часа 2 прихожу ее заводить, нужно ехать, завёл, грелась, чёт домой позвали, перед тем как заглушить я дал газу 2 роза в пол) и она сама заглохла, не обратив на это внимание, думаю ну мало ли не нагрелась еще или еще чё по мелочи, и ушол короч. Через 10 -15 минут прихожу завожу и машина будто умерла, не схватывает и всё. Я на панике чё за фигня, искра есть, бенз поступал, поспрашивал в интернете чё может быть, не чё путёвого не нашёл, ну кто то написал тип дело в системе зажигания. На следующий день звоню знакомому дядьке) мол, так и так выручай, он прилетел, привёз с собой бабину новую, коммутатор, и трамблёр бу. воткнули всё это, стали заводить ноо уже еле еле крутит стартер! ну а я чё сел акб, взял у дядьки с машины, там вообще всё глухо, ну, думаю пиз…ц!
На следующий день завели машину с толкача. поехали к нему в гараж(он там тёплый) сняли стартер, чё только от туда не сыпалось) и стружка и земля и вода, ржавчина тож была, глянули на него втягивающее нормальное,
стали разбирать всё остальное, и короче втулки обе медных разбитые были якорь был, да в чём он только не был) и пока мы его смотрели, чёт у пало с него)), а чё не понятно ну похожее на кусок щётки, хотя они вроде целые были, И короче я подумал ну щас мы его почистиим, поставим. и чё? мне еще зиму ездить нём, чёт не доверял я ему, съездили и купили Редукторный стартер, и я короче вообще не жалею! он крутит от батарейки от пальчиковой, (ну у меня акб севший просто был) звук приятный! как иномарка! и как мне объяснили току он на себя очень мало берет, а крутит быстрее, это значит что с моим акб, зимой, то что нужно! А вообще машину у меня где то пол года, и первый раз такая поломка! Ни гвоздя не жезла ребят!
