Давно хотел закрыть верхнюю щель у лобового.
Сначала хотел герметиком BODY 940, как сделал на заднем и маленьких боковых. Но, надо много по объему:
— будет усадка (на боковых за три года появились утяжки)
— может вызвать трудности при замене стекла… 3.Р.Тьфу.
Купил 7мм х 3м уплотнитель = попытка засунуть по холодной погоде не удалась.
А тут в строительном магазине попался шнур 4,5 руб/метр! Вроде подходящего диаметра, купил 2 метра.
Попробовал = сидит вроде плотно но все равно как то не надежно, может провалиться.
Достал 7мм и он, (пластиковой лопаткой с мыльным раствором) зашел. :)
Но проваливается. Ладно, осталось еще, и … засунул второй поверх первого.
И уже третьим разом шнур из строймага.
Уже потом нагуглил: "шнур натяжной bauset мс d 4.8 мм черный ребристый".
Оставил на торцах концы, которые прекрасно входят под боковые резинки.
Наверно можно обойтись и одним ребристым 6мм. Должен сидеть плотно.
А если еще в внутрь ребристого вставить проволоку "стальку", тогда будет еще надежней.
Получилось в итоге так:
Потом может еще и герметиком "лакерну".
Еще по теме www.drive2.ru/l/481183947661771406/
Комментарии 12
Так как жесткость кузова авто платформ B0 чуть более чем никакая, то эта резинка протрёт краску из-за того что кузов будет постоянно играть.
"жесткость кузова авто платформ B0 чуть более чем никакая"
но надеюсь выше чем пористой резины :)
Макрофлекс черный силикон…как залил года три назад, так и держится без просадок и отслоений!
Он для аквариумов.Кабину душевую таким, только прозрачным, герметизирую.Неплохой.
Как в Жигулях, технологии 60-ых возвращаются, на патент тянет.
Поставил такую — www.drive2.ru/l/488716152067850455/, встала идеально🤓
А резинка от первого логана туда не встанет?
см. выше: Еще по теме…
А это зачем?
Можете погуглить треск лобового. — замерзает вода и возможен отрыв лобового, ну и скрытая копилка грязи и место возможной коррозии.
Аккуратно, без брызг, в естественную щель отвода воды, дать силикон…раз в год достаточно, и никакого треска и замерзаний…А вот защитить верх(над стеклом ) от сколов, пленкой или хорошей изолентой — это надо…имхо
quqdron
Можете погуглить треск лобового. — замерзает вода и возможен отрыв лобового, ну и скрытая копилка грязи и место возможной коррозии.
Вы как раз таки и не оставили места вашему стеклу, для того чтобы "сыграть" в тот же мороз(шнур задубеет и будет как кусок проволоки).
Стёкла лопаются не от льда, а от внутреннего брака при изготовлении(перекалили в каком нибудь месте), от криворукой установки и от несоответствующего качеству герметика(который кстати и становится дубовым и стекло в результате получается установленным"под напряжением").
Добрый совет вам-достаньте ЭТО оттуда и выкиньте(без обид).