1 Июня прошел VIII Слет Украинского Клуба БМВ Е30.
…для меня это уже второй слет подряд без Е30… ( Но ничего — надеюсь на следующий слет уже приеду на тридцатке! ;)
А пока участвовал в колонне на Х5, в этот раз в роли замыкающего, машины сопровождения и "заграждения" )) С вечера вымыл, рано утром повесил флаг и поехал на место сбора колонны — на набережную.
Кстати, там нас ожидал "сюрприз" — внезапно оказалось что именно в это время там проводились какие то соревнования рыбаков, и обычно пустая в это время парковка оказалась забита машинами рыбаков! )) Хоть с трудом но таки разместились.
В колонне ехали 42 машины.
Дальше был еще один "сюрприз" — в этот же день в Киеве был какой то "день велосипедиста" — и по закону подлости, точно по нашему маршруту планировался их проезд! Это ппц! )) Проехать по Киеву такой колонной по развязкам и так не просто, так еще и одну полосу закрыли для велосипедистов… Приходилось немножко не по ПДД ;) закрывать на развязках иксом проезд в крайний ряд, что бы колонна не разрывалась, но и это не помогло. Поэтому когда проехали "велосипедный маршрут" пришлось останавливаться и ждать, пока все подтянутся.
А вот и я попал в кадр )
Съезд с броварской трассы получился интересным — предыдущие годы при развороте колонны на житомирской трассе люди останавливались и спокойно пропускали колонну, еще и приветствовали — а по броварской трассе, походу ездят какие то нервные водители — приходилось тупо подпирать и блокировать особо "ужаленных", что бы они не влетели в колонну! Но проехали благополучно.
В этом году был новый для нас формат — без соревнований по слалому и драгу, так как показал опыт последних лет — желающих участвовать в них крайне мало… Поэтому в этом году площадкой было футбольное поле, где можно было просто поставить машины, ходить, смотреть, общаться. Всего было около 70 машин.
В программе остался традиционный конкурс на лучшую машину — OLD SCHOOL E30. Но желающих участвовать в нем было тоже весьма не много, поэтому пришлось записывать почти в добровольно-принудительном порядке! ))) Набралось 15 участников.
Победитель определялся путем голосования самих участников конкурса. Им стал красивый красный кабриолет.
А в это время рядом на площадке стоял рев моторов, визг резины и дым!
В этом году была еще одна новинка — возможность всем желающим на отдельной площадке пожечь резину. А так же подготовленный "корч" в роли "дрифт-такси".
Я со своими "бмвшницами" ;)
Пока "наваливают" на гиробордах, но старшая уже начала осваивать "хомяка" ))
Дальше были еще конкурсы на самую высокую и самую низкую машину. Но активность участников просто поставила в тупик — по одной машине! Походу, никому эти конкурсы не нужны… Вот обсуждаем этот "неловкий" момент рядом с двумя участниками ))
Собственно они и победили! ))) Самая высокая — туринг, самая низкая — седан на пневме.
Ну а дальше была "неофициальная часть )) — шашлык, пиво, разговоры до полуночи — было весело и душевно!
P.S.
Спасибо Саше frans1 за фото.
forum.e30club.com.ua/index.php/topic, 4847.0.html
А также спасибо операторам за видео.
Комментарии 23
Спасибо Вам всем за организацию. Всё было уютно и максимально позитивно) Фото любезно предоставлены Юрой saddam5882, он перед Слётом остался без мотора) я лишь осуществлял его перевозку от места сбора и до локации VIII Слёта е30 клуба) всё было круто) ждём следующий слёт) Уверен что будет ещё больше интересных тридцаток и новых лиц)
всегда пжлст)
Ну тогда спасибо и Юре! )
Не за что)
Если бы не Саша — вряд ли я на слёт попал.)
Наконец фестивали Е30 начинают обретать нормальный адекватный европейский олдскульный характер
ну так мы ж в евросоюз идем )) чи уже не идем…хез )
А если серьезно, то до масштаба евроформата нам еще далековато…
Надо на следующий зазывать за год до начала, всю страну ептить собрать. Даешь рекорд 30-ток )
та дело не в количестве… многие вопросы по организации упираются банально в отсутствие финансов…еще в отсутствие людей готовых помочь в организации и проведении… Последние годы слеты проводятся на голом энтузиазме нескольких человек…
Согласен
Молодцы! Надеюсь когда нибудь все наладится и я побываю у вас)
приезжай, конечно! )
Блин, второй раз не получается, накануне заболели всей семьей, а закрытие сезона будет?)
не знаю…врят ли… открытий/закрытий сезонов мы вроде никогда и не проводили… ездим круглый год! )
Походу на конкурсы никто не ходил, потому что до этого писюнами замерялись и так было понятно между собой)))
) ну так а сам процесс? )) мы несколько лет назад проводили конкурс на самую низкую — мерили клиренс CD-дисками — было всем вроде довольно интересно, и участникам и зрителям. А я помню, даже выиграл тогда! ))
У нас так много е30 никогда не собиралось. Самое сложное это организовать активности интересные всем…
Кстати, учитывая возраст и численность российского клуба, это весьма странно…
У нас в прошлом году было еще больше машин — около 100. В этом чет чуть меньше…
Это да — всем не угодишь…
SZV
У нас так много е30 никогда не собиралось. Самое сложное это организовать активности интересные всем…
Главное не количество, а качество. Так что всегда есть над чем работать и вам и нам)
С е30 все оч сложно — страшное расслоение. Хорошие дорогие машины у серьезный дядей и полутрупы у студентов. Даже сложно представить как им вместе общаться.
Мне кажется это не проблема. Интересы одинаковы, значит поговорить всегда будет о чём. Тем более если под пивко и мясо)
)) Дядям не очень это интересно мне кажется.
Я сужу по мероприятиям в мск — типа янгтаймер феста. Бмв м3 е30 вообще стояла отдельно — в другой песочнице.
Странно.
SZV
С е30 все оч сложно — страшное расслоение. Хорошие дорогие машины у серьезный дядей и полутрупы у студентов. Даже сложно представить как им вместе общаться.
вот как раз "серьезных дядей" на хороших машинах в этом году и было меньше, чем в прошлом ) …мне так показалось…
Было хорошо)