Как я и писал ранее что первые тюненые стойки которые появились на этом аппарате были npg suspension .
Долго я на них не проездил (какие то не гоночные) и продал своему другу на такого же ранкса (ему за глаза).Себе я взял Tein master cool wagon .О о о хуже только штат, они мне совсем не понравились (очень мягкие, еще мягче чем были NPG), на перекатах дороги машина клевала носом, на стыках вообще не от игрывали (сильные удары-аж но в руль отдавало ), я на них даже не дели не от ездил и продал.Долго думал что взять следующее и тут я нахожу RS-R TL2000 Full Tap. Ребята по сравнению конечно с предыдущими экземплярами то это небо и земля (все крутится, все настраивается ) ездил радовался.
Но потом началась наркомания))) Мне что то стало в них не устраивать, а это ( с ударами по ямам грохот чашек, и потекший сальник на одной из передних стоек). Так же решено было продать…
После продажи, через неделю я покупаю Cusco vatanza -это реально лучшее что было (езжу на них до сих пор), но надо сказать что они очень жоские.Даже на самых минимальных настройках.Но в повороты как на картинге…
Наступала осень и я начал искать себе варианты пружин (на штатные стойки) на зиму, так как на Cusco зимой в обще не вариант.Искал, искал и купил нечаянно HKS hipermax (зад обычные перед full tap)
Сейчас зима, я езжу на них очень доволен что взял именно стойки а не пружины .В меру жоские очень хорошо ведут себя на ямах, ничего не стучит, не гремит, не скрепит))
