Всем привет! Ну а я продолжаю делиться последними новостями, которые произошли со машиной. Сегодня у нас будет рассказ, про небольшой ремонт. Устраивайтесь удобнее в своих мягких креслах и укутывайтесь в теплые пледы (зима все-таки).
Начну с того, что к нам наконец-то пришла зима)) причем пришла резко и неожиданно как всегда коммунальщики оказались не готовы. В воскресенье записался на сервис в VIRBAC, выхожу утром и просто в шоке! Машины нет на своем законном месте, а вместо нее стоит один большой сугроб! Ну отлично, сходил в гараж и забрал щетку из второй машины (себе забываю купить) и пошел откапывать свой сугробик.
Откопав машину, потихоньку пополз в сервис. Город парализован, снег к тому моменту шел уже почти сутки. Все ползли как черепахи. Резина показала себя в очередной раз с хорошей стороны — зацеп отличный, гребет на уровне. Снега по порог, но машина уверенно ползет вперед. Ну конечно также помогала система DSC. Доехали, с трудом заехав в сервис (эти лентяи не хотели чистить снег). Щетками смели снег с машины, подождали пока стечет с машины и на подъемник.
Еще в начале осени появился посторонний шум при кручении руля. На диагностике выявили, что умер левый опорный подшипник. Тут же заказал новый, но руки не доходили заменить. Опорник приобрел фирмы SNR, вроде хвалят и говорят что хороший. Что скажите?
И попутно заменили пыльник внешний правый на приводе. То что он начал рваться выявили при первой диагностике ходовой. но дырочка была настолько мала и незаметна, что я не спешил менять. Но раз уж был в сервисе, то решил поменять сразу.
проблемы возникли лишь с откручиванием ступичной гайки (ох уж эта правая сторона, штуцер на суппорте сломали как раз спереди справа). Сначала мастер сломал динамоключ в попытке открутить гайку. Грели газом, толку ноль. Потом мастер плюнул и принес трубу, которую использовали в качестве рычага.
И о чудо! Гайка открутилась)) все были рады и ребята тут же побежали курить. Дальше процесс разборки/сборки фотографировать не стал чтобы не мешать мастеру.
Все поменяли и я уехал довольный, звук пропал как и 2000 рублей из моего кошелька. Всем спасибо за внимание, остаемся на связи друзья. Впереди ждет еще пару статей до конца этого года.
Комментарии 18
"мастер сломал динамоключ в попытке открутить гайку"
мастер откручивающий динамометрическим ключом — ломастер!
Ну это уже в прошлом. Там много вопросов к этому сервису…
А где "отдельное спасибо Артёму"?!Спецам из вирбака?я им щас всем пепедам что никаких рекомендаций не было…Да и под ногами и целых 2 часа насался…
Отдельное спасибо великому гуру и сенсею Артему. Прекрасным мастерам. А под ногами я не мешался — так иногда заходил посмотреть как проходит процесс
По поводу подшипника. Выбор хороший… У меня пока что 20 тыс пробега на жопе и 10 на морде. Если бы присмотрелся там на деталях спиленное клеймо FOMOCO. т.е. оригинал Форд.
Ну паша фигни не посоветует)))
Ну "Паши" я не знаю. Выбор делал своим умом)
Все запчасти беру у Face36, мопсовод знает что лучше)) если что обращайся к нему
понял. Ну да уже как то сам во все въехал
Все приходит с опытом ;-)
Опана ) нормально, поздравляю с обновками ) и с наступающим тебя!
Спасибо)) и тебя с наступающим!
привет!шрус как вышел правый?Я менял пыльник .так пришлось срезать болгаркой((((((((шрус! ЭТО БЕДА С ПРАВЫМ на матрешках с моторчиком 2.0 механика
Привет! Да отлично вышел, проблем не было. У меня же 1.6 может поэтому и легко вышел. Только проблема была отвратить гайку
везунчик!пыльник вышел почти 200 вечно зеленых(шрус новый +пыльник и работа)а гайка стабильно с трубой))))!
Пыльник 650 и работа 2000 рублей, но это с работой по замене опорника
захрустел тот же шрус(((буду менять как прейдет железочка .Я в крыму поэтому есть сложности по железу и доставке(( сколько денег заломят еще не знаю!
Gunbin82
привет!шрус как вышел правый?Я менял пыльник .так пришлось срезать болгаркой((((((((шрус! ЭТО БЕДА С ПРАВЫМ на матрешках с моторчиком 2.0 механика
по поводу срезания, это ед выход для замены наружней "гранаты"
заводской стопор сидит так, Что его не сдернуть.
и да, зачем надо было снимать то шрус?)
там снял палку всю от промежуточного подвеса и ковыряй…)