Всем огромнейший привет и всем здрасти!
Начнём свое поветствование скажем так небольшой проблемки.
Начнемс:
Имеем патриот 2012 от роду уже с пробегом 97000км.
Нас нынешняя зима совсем не радует погодой, морозы каждый раз 20±2, ну так вот если мороз 20 и более начинает глючит приборка ТО БИШЬ:
Она не работает, не двигаются стрелочки и имеется какой то зуммер(тикание) звук похожий с работку релюшки, тест приборки не проходит до тех пор пока не прогреется салон это раз и на второе надо скидывать КЛЕММУ минут на 5.
И что интересно решения, я не нахожу в инете, перелопатив несколько форумов, нет решения.
Поэтому я и пришёл с данным вопросом к уважаемой аудитории.
Данный глюк приборки касается машин с 2011 по 2013
Пробег: 97 000 км
УАЗ Patriot 2012, двигатель бензиновый 2.7 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Усть-Катав
УАЗ Патриот, 2009
510 000 ₽
Сочи
УАЗ Патриот, 2014
550 000 ₽
Новосибирск
УАЗ Патриот, 2025
1 937 800 ₽
Иркутск
УАЗ Патриот, 2020
1 700 000 ₽
Реклама
Комментарии 31
Что интересно. Это касается только УАЗов с Ивеками. Если скинуть фишку с CAN шиной, то приборка в мороз не обнуляется и стрелки не дрожат
Такого глюка на моем не было замечено (ТТТ!). Возможно из-за конденсата, я перед постановкой на сигналку (и возле дома, и у работы) — проветриваю, остужаю салон.
Был такой глюк несколько раз. Решал сбрасыванием клемы.
Тиканье из приборки слышно при очень сильно разряженном акб. Заметил это недавно.
Глюк появлялся во время пуска двигателя. Поэтому грешу на просадку напряжения во время пуска.
Возможно и прав! Так при остаточном напряжении бортовой сети 12,1В, после работы насоса в сети остаётся 11,7В ! Ну и если менее 11 В- сигналка должна была бы информировать .
Каким образом она тебя оповестит?!
Сигналка штатная.
Просадка. Берём такую версию.
Как у меня все это происходит
Ключ на старт видим мерцание всех лампочек в приборке, зуммер (тикание) уже имеется, далее смотрим на вольтаж видим 11-11,5.Нам это не помешает завестись-заводимся с натягом.
Завелись прогрелась поехали.
При чем все стрелки молчат, (вольтаж 12,7) данный вольтаж снимаю ЕЛМкой(Опен диаг) работает все кроме приборки.
Пол дня мыслил. Не наблюдал глюка после замены акб.
Приборку разбирал полностью в поисках подсветки одного индикатора вот не помню до или после глюка…
Я склоняюсь к плохому контакту который хорошо прячется!
Nike374
Каким образом она тебя оповестит?!
Сигналка штатная.
Просадка. Берём такую версию.
Как у меня все это происходит
Ключ на старт видим мерцание всех лампочек в приборке, зуммер (тикание) уже имеется, далее смотрим на вольтаж видим 11-11,5.Нам это не помешает завестись-заводимся с натягом.
Завелись прогрелась поехали.
При чем все стрелки молчат, (вольтаж 12,7) данный вольтаж снимаю ЕЛМкой(Опен диаг) работает все кроме приборки.
Елмка не показатель напруги… реально только стрелочной цэшкой падение можно вычислить и то не факт.
Елмка видит напругу на эбу. На приборку другая цепь.
Nike374
Каким образом она тебя оповестит?!
Сигналка штатная.
Просадка. Берём такую версию.
Как у меня все это происходит
Ключ на старт видим мерцание всех лампочек в приборке, зуммер (тикание) уже имеется, далее смотрим на вольтаж видим 11-11,5.Нам это не помешает завестись-заводимся с натягом.
Завелись прогрелась поехали.
При чем все стрелки молчат, (вольтаж 12,7) данный вольтаж снимаю ЕЛМкой(Опен диаг) работает все кроме приборки.
Данный вольтаж показывает, что нет заряда, где-то просадка . А без элмки также?
Первый раз о таком слышу. Как вариант мерзнут редукторы моторов стрелок и клинят
А почему именно в мороз 20±2 градуса. Не больше не меньше.
Прошу заметить.
Ну если в -23 уже все работает — вам продали гораздо лучший мех, силами неряшливых программистов в приборке завелся искусственный интеллект под именем "баг" :) видимо так. Просто эта приборка температуру и не измеряет, вот что странно
Тёзка, будем считать это багом.
А почему оно начинает мозг моросить от
— 20 и ниже.
Да погодите :) Так ровно в -20±2 все же или от двадцати и ниже? Разница ведь огромная.
Если от -20 и ниже то это логично и подходит хоть под замерзшие редукторы, хоть под глюки самой электроники.
А если ровно на какой-то температуре — больше походит на программный глюк
У меня 12ый год, застал и по прохладнее чем 20°)) тоже всё нормально.
Ну ХЗ. Именно в 20 и более
Я панель снимал, визуально все элементы целые, непропаянных элементов нет
Вот здесь показано то, что на моей машине происходит в мороз
На приборе 12 года глюков не было, теперь стоит 15 года, тоже нет!
12 год, все в норме. может разовый глюк конкретной приборки? проблемы контактной группы например или повышенная влажность.
На некоторых форумах пишут, мол проверьте предохранитель на 5 ампер в подкапотом, ну проверял, стоит целый, менял на другой, все осталось также.
нет. в самой приборке. если по какой-то причине в салоне была повышена влажность, то есть риск что она может повлиять на контакты в панели. Когда на козла ставил волгоприборку я ее разбирал полностью. местами внутри были значительные следы окислов.
Как вариант. Спасиб мил человек, гляну по теплу.
правда наши приборки в отличии от волговских считаются неремонтопригодными. на волжиной я в итоге все после сборки пролил спреем для защиты контактов и никаких проблем.
Shadow-bdl
нет. в самой приборке. если по какой-то причине в салоне была повышена влажность, то есть риск что она может повлиять на контакты в панели. Когда на козла ставил волгоприборку я ее разбирал полностью. местами внутри были значительные следы окислов.
От перегрева перед парковкой — просто надо открыть двери на 5-7минут и покурить в сторонке, пусть охладится салон ! Все верно!
А перезагрузка щитка приборов не помогает?
Нет, не помогает. Проблема купон кроется где-то в элементах приборки. У меня машина 2009 г. Та же проблема
Ilves23
А перезагрузка щитка приборов не помогает?
Тест приборки не проходит, до тех пор пока в машине не будет тепло
13й год никаких проблем)) и более 30 градусов было)
А я о таком даже не слышал.
Поставлю как закладку, почитаю потом кто что напишет.
Вань на зелёном форуме данная проблема озвучивалась. Решение по ней такое.
Мол скидываю клемму жду, одеваю клемму, делаю тест приборки, приборка тутым/сюдым стрелками махнула и вуаля поехали.