Всем шершавой и хороших летних солнечных дней.
Данную тему я затронул не случайно, так как не было или не встречал опись ремонта или как это сделать.
И так начнем. Ко мне на станцию, где сам гайки и кручу обратился клиент с таким скажем так дефектом, как неприятный запах при включении кондея.
При разговоре с клиентом для выяснения и уточнения самого дефекта и какие он принимал меры для самостоятельного ремонта, были выяснены что он сделал.
Что он сделал:
1.Почистил трубку слива отстоя с кондея(это общий дефект, перегиб трубки), слилась субстанция мошек и тараканов.
2.Почистил химией(не уточнял какая химия была использована)
Данные действия не давали полную картину исправности, запах исчезал, но не надолго.
Картинка ясна как божий день, выносим решение ПРЕПАРИРУЕМ!
Ну что понеслось:
Описывать демонтаж торпеды не стоит, он уже так описан :
www.drive2.ru/l/465118433512522130/next
www.drive2.ru/l/459452650094596797/
Хотел взять за основу вот эту тему:
www.drive2.ru/l/512775390628938251/next
В этой теме нет ясности, чёт то сё, вокруг да около, ну не то это, мне не подошло


Демонтировал я модульно сначала торпеду, а потом уже и саму климат установку(вес у неё оказался не большой килограмм ну 10 не больше).
Прежде чем сдернуть саму КУ, производим не большие работы, это как сброс ОЖ и сброс давления Фреона.

И так мы сбросили давление, но нам ещё нужно отсоединить его от компрессора.

Когда мы данные работы провели в моторной отсеке, мы стаскиваем эти алюминиевые трубки(идут они очень тяжело, особенно та что потолще).
Чуть не забыл, когда вы сдернете толстую трубку произойдёт остаточный сброс давления.
Все трубки имеют резиновые уплотнительные кольца.
Ну все мы с моторный отсеком закончили, переходим в салон.
В салоне нас уже ни что не держит, ОЖ слита, Фреон сброшен, берём в руки и на операционный стол его несём.




Когда мы демонтировали поддон, была попытка его вынуть, хренушки он сидит очень плотно, мешает ему 2 соска подвода трубок, чтоб его вынуть мне пришлось половинить КУ, это порядка 15 винтиков по периметру(все винтики идут середине КУ)
Ну что винтики скрутили, а воз и ныне там.
Пришлось применять силу все того, что он толком не рассоединяется, рассоединяем с умом и пытаемся его от туда вытащить.
И так, мы его одолели, он на столе.
Первичный осмотр нам дал такие результаты:
1.Мусор в сотах
2.Пыль
При наличии такого ассортимента идем на мойку, в руках кисточка и не большой напор воды, моем сушим радиатор, моем поддон

Сборку производить в обратном порядке.
А торпеду я уже набрасывал уже с КУ, кстати очень даже быстро.
Когда КУ собираем в скелете Торпеды, не забываем про разъёмы от моторчиков на заслонки, иначе как я, собрал, забыл, разобрал, соединил, собрал снова чёт забыл и так далее.
Ну как то так.
Всем пока и не ломаться






Комментарии 18
Да было такое, половинить пришлось.
Вообще Санден замороченный очень(((
И кстате это не редкая тема с запахом из кондея((( стоит тока снять фильтр и чуточку без него поездить)))
Редкая в теме разборки самой КУ, а тема непотребных запахов довольно таки очень частая
Да.
У.меня не сложно разобралась, муторно просто
В прошлый год чистил химией, пена в баллоне (заливается с дренажного шланга с низу машины) и всё ОК, ни какого запаха.Зачем столько работы.
Вам значит повезло, а клиенту нет.
Ну а мне, есть заказ, есть работа, надо выполнять. Я же написал, что я у клиента выяснил какие работы он производил, мне как то не с руки выполнять проделанную работу заново
Просто за проделанную Вами работу можно больше денег взять💰 а клиент он просто кошелёк
По вашему мне нужно чистить радиатор химией до одури, не получая нужного результата.
Данная работа была предложена самим клиентом, я больно то не вступаю в полемику с клиентом, ваш заказ моя работа и ваши деньги. Всё честно
Так ведь так во всех СТО, зачем решать проблемы легко и дёшево, если можно посложнее да подороже. И мастеру работа и клиент доволен))) Побольше Вам таких клиентов😉
Спасибо))).Есть с чем согласиться с Вами, но не во всем. Ну да ладно.
MAKARYCH66
В прошлый год чистил химией, пена в баллоне (заливается с дренажного шланга с низу машины) и всё ОК, ни какого запаха.Зачем столько работы.
Аналогично, плюс еще этой же пены через воздуховоды пенил (в инструкции так тоже указано)
Всё гуд👍
Как же всё-таки хорошо, что сабж не стоматолог:)
show-pelmeni.ru/video/622-stomatolog/
Весело читается, но как представляю, скок времени и матов…уважуха автору за труды!
Спасибо конечно, я за 2 с половиной дня справился, ну мат присуще нам конечно, не без этого, я больше переживал за травление фреона, как, что будет, бахнет не бахнет, ну все в таком разе.)))
Кстати с фреоном вы вообще накосячили, надо было отправить клиента к запраащикам кондея, они бы фреон откачали, и как следствие потом при заправке взяли бы меньше денег
Ну как вам сказать, не поставил, вовремя не сменил, я не могу сказать за клиента, что и почему.
Есть дефект, есть решение.
Наука ему будет в предь
Начитался гуру с д2 о том, что он там нафиг не нужен и без него лучше дует, лучше холодит летом и жарит зимой)
Возможно!
Как почки и комары попадают в ку, если стоит фильтр?