
И так ребята глава посвящается любителям тюнинга раз вы зашли ко мне значит вы не равнодушны к Сильвие S15))))
И так нашей целью было создать быстрый городской болид который не даст себя в обиду, но при этом максимально приспособленную для городской езды, по этому корчи по 700 сил отпадают))
В первую очередь владельцам слив я бы хотел порекомендовать не гоняться за цифрами)все мы ставим смотря на разные машины себе заветные цифры мощности но забываем самое главное)
Silvia s15 с мощностью по скромным в наше время 350-400 сил это далеко не скромный результат это "сатана" иначе и не назовешь она буксует почти на всех передачах, потому что это примерно сопоставимо с skyline или Supra по 550 сил или же SOARER и Nissan Fairlady Z32 600 сил, не забываем что Silvia одна из самых легких спортивных машин+идеальная развесовка едет она очень бодро.
на моей около стоковой сливе на бусте 1кг разгон до сотни на хорошей резине составлял 5 секунд до 100 а квотер менее 13 (с копейками)
И так мы немного отклонились от самой машины)изрядно попотев, мы все таки настроили машину, и результатом я был безумно доволен, машина не просто поехала она полетела и так сильно что тапку в пол реально было страшно нажимать, машина летела как угорелая, колеса крутились так сильно что машина подпрыгивала не успевая зацепиться за асфальт)
Машина была полностью собрана на оригинальных компонентах, кроме турбины, и это и оказалась ахилесовой пятой данной конструкции) на давлении 1.6 бара турбина мгновенно умерла)
Ребята теперь хотел немного поговорить о турбинах, на рынке многообразие турбин от Китайских до Брендовых, и каждый сам выбирает что ему ставить, но вот вам реальный совет что бы не попасть впросак.
Все китайские турбины бюджетные рассчитаны не более чем 1.2 бара, стоит дунуть больше и они перекручиваются и моментально дохнут, некоторые китайские турбины например как моя, ее не хватило даже на настройку авто не говоря уже об отжиге, так что с сток режиме 0.5-0.7 бара они поживут но более 1.2 они умрут буквально мгновенно, это не касается KYNIGAV и HOLSETOV они фабричные и покрепче будут но в идеале если вы дуете много то выбор GARRET или BORGWARNER.






Комментарии 6
Вот ты сказал я теперь задумался ездить на 1.1 или нет, труба скорее всего китай
Узнай точно какая если кунигава или холсет, то они держат, если обычный китай то даже 1.1 быстро ускорит ее смерть)))
Аналог gt28rs
Их великое множество и отличаются качеством но в первую очередь ценой, если цена порядка 20-25 кило, долго она высокий надув не выдержит, у меня 1.5 бара пару минут вытянула)
так что за турба была?
TD06-20G, аналог, ехала она на ней очень не плохо)но не долго)))но мне кажется немного великовата)на такой либо медленно ехать либо очень быстро, спул с 4000 оборотов