ГБЦ. Притирка и проверка клапанов

Всем привет.
Очень важная и не такая простая как кажется операция.

Для проверки герметичности собрал без сальников клапанов и промазал КС мелом

Залил керосин

и вытекли две неприятности

По книге — запотевание допускается, но я не смог убить внутреннего перфекциониста и притер клапана ещё раз

После притирки фаски на седле становятся более выраженными

и выпуск

После установил сальники

сальники набивал оправкой (батя выточил ещё в 90х для жигулей)

Засухаривал съемником для клапанов ВАЗ, адаптированный с помощью двух уголков и болта рычага от ВАЗ

Вот так сидит клапан Форд в седле 412й ГБЦ

и Общий вид