Пришёл вот такой новый российский генератор с доставкой вышло где-то 10500 рублей, поставлю потом отпишусь что да как .В конце букву М поставили даже номер не поменяли, на форуме общался с человеком пишет что уже 11000 тыщ км проехал все норм .
Тарко-Сале, Россия
Новый генератор
Цена вопроса: 10 000 ₽
Пробег: 67 000 км
Renault Duster 2012, двигатель бензиновый 2.0 л, 135 л. с., полный привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Краснодар
Renault Duster, 2018
1 450 000 ₽
Кубинка
Renault Duster, 2017
990 000 ₽
Ульяновск
Renault Duster, 2013
898 000 ₽
Новокузнецк
Renault Duster, 2021
2 179 000 ₽
Реклама
Комментарии 15
Я сам перебрал нечего сложного нет.
Не вздумай его брать полное г в итоге на старом кольца и подшипники поменял и лётки перепаял на старом и езжу, а новый с самого начала свистел разобрал его а там полный кривой Китай
Спасибо, а то чуть не заказал. В том то и жопа что снять его и отвезти на ремонт целая история. До дома доехал на аккумуляторе.
Алексей, сколько проехал с новым генератором, на моем валео тоже кольца протерлись.Думаю такой же купить.
Сегодня поменял генератор задолбался фиг к чему подлезешь, двигатель пришлось вверх вниз двигать а вытащить вообще проблематично .
Берём всё, что нам любезно написал dustovod и смело ремонтируем стартер :-)
стерлись кольца
В старом заменить, будет запас ! :-)
2 недели назад именно так и сделал со своим … кольца 120 руб. … работа по замене 1 т.р. … + подшипник заменили за 700 руб.
А что со старым произошло за 67000 км? Молод еще был)
Генератор произведён по лицензии Valeo на ихнем же оборудовании.
Если каталоги не врут, то вот номера запасных частей на этот генератор:
Диодный мост
Transpo MER523
Cargo 330499
Mobiletron RP-64
Подшипник передний
6303 закрытый
например NSK 6303DDUC3E, Koyo 63032RSC3 и т.п.
Подшипник задний
6202 закрытый
например NSK 6202DDUC3E, Koyo 62022RSC3 и т.п.
Реле-регулятор (с щётками)
Transpo M546 (напряжение 14.4В)
Transpo M546 (напряжение 14.4В)
Transpo M570 (напряжение 14.0В)
Mobiletron VR-V3689 (напряжение 14.6В)
Valeo 593546 (напряжение 14.0В)
Valeo 593689 (напряжение 14.4В)
Valeo 593937 (напряжение 14.4В) — комплект с задней крышкой
Krauf ARV1549 (напряжение 14.4В)
выбирать 14В если используете самый простой свинцово-кислотный аккумулятор, 14.4В — если аккумулятор с так называемой "кальциевой технологией", ЕМНИП именно такая точка регулировки идёт с завода, 14.6В — те же "кальциевые" аккумы с тяжёлыми условиями эксплуатации.
Ротор генератора с колекторными кольцами и обмоткой возбуждения
Krauf AVV0580
Cargo 137580
Статор генератора с обмотками
Krauf AFV2251
Щётки отдельно, насколько я помню поменять можно (с перепайкой), номер не подскажу, подбирали по размерам. Коллекторные кольца тоже можно поменять и тоже подбирали по размеру (должен подойти один из этих номеров Cargo: 135179, 232295, 138421, 230090, в зависимости от того какой ротор использован).
Большое спасибо за инфу !
да он и дешевле чем оригинал
Не бьётся у меня нигде …
Вот KRAUF ALV2092DD за эти деньги нашелся только … :-)
Хммм, любопытно !