Дензы К20ТТ работают как-то через пень — колоду, нет-нет да сыплят пропусками. Вообще доверия дензам нет со времен ховера… В общем поехал и купил из наличия NGK, номера на фото. Калильное число 7, как доктор прописал. Отмахал на них по трассе 300 км, полная машина против ветра, турбина шарашила всю дорогу. Ни разу свечки не дернулись, отлично работают. Цена вопроса 280 р за шт. Кстати на сайте производителя указано что для Porsche)
Запчасти на фото: BKR7EKCN
Комментарии 28
Приветствую. Ну как в итоге со временем свечи NGK 2095 отходили? Зазор на них надо регулировать? А то машина дёргается при разгоне и трогаете, а свечи Торчи ставил при замени родных, но с ними почему то тоже дергаЕт.
Приветствую. Автомобиль продан полгода назад
Я это понял, но на свечах же вы на этих ездили? Или сразу продали после замены?
перед продажей поставил новые нжк2667. В принципе, про сабж ничего плохого сказать не могу, хорошие свечки.
Что за сабж?
сленг, то, о чем речь идёт в теме. То есть свечки, о которых речь в основной теме.
Спасибо, просту думал их прикупить для проверки причины дерганья)
RomanRomaniy
перед продажей поставил новые нжк2667. В принципе, про сабж ничего плохого сказать не могу, хорошие свечки.
Я про нжк 2095 спрашивал, про них же статья была.
Привет. Как сейчас эти свечи себя ведут? На каптиве такие стояли, вообще без нареканий.
норм вообще, 10 ткм без вопросов.
Померю зазор на родных, если что тоже эти поставлю.
Я на родных 30т.км. намотал, ничего не случилось) сейчас уже 15т. на ngk иридий, полет нормальный. Во многом зависит от качества топлива. Надеюсь иридия хватит на 60-80 т.
У меня хватило на 30 ткм тех самых NGK 2667
NGK иридий (BKR 7EIX)
Они самые
RomanRomaniy
У меня хватило на 30 ткм тех самых NGK 2667
Или это они и есть?
значит пора добавить Porsche или Carrera в имя авто.
Почему это значит?
Денсо в нашем двигателе нормально работают 22, а не 20. И работают они лучше чем NGK 7.
У меня такие же от Бош (Энгельс) на Ховере стояли, сейчас на Весте — хорошие свечи и всего за 350 р.
Эти подороже блин… 280 за шт. Ну и калильное 7 редкое довольно.
avto-svecha.ru/pages/kalil-num.html для понимания калильных чисел.
в весь свой транспорт ставлю нгк, нареканий нет, ходят по 30 и более тысяч
Вроде доктора прописывают нашему двигателю платиновые свечи. Эти долго отбегают?
Вот и посмотрим)
Возьму на карандаш)
Почему турбина не должна шарашить всю дорогу?
Ну если едем по прямой без особой нагрузки в виде встречного ветра — в коллекторе разрежение. Всегда езжу с torque перед глазами и вижу наддув — разрежение. Крутится то она всегда разумеется, но избыток дует только при потребности в виде нагрузки. Так вот всю дорогу избыток от 0.1 до 0.9, ветрище дурной. Именно это имел в виду, а не то что она не должна крутиться)