мои разведки в моторе дали показатели что турбина рабочая нет шата, негонит масло в турбину во всасывающую камеру- только не дует как нада ?
узнал что
Турбокомпрессор автомобиля BMW
3-й серии имеет регулируемые направляющие лопатки, управление которыми осуществляется от прибора управления двигателем через электромагнитный клапан и вакуумную коробку. Это обеспечивает при любом числе оборотов двигателя достижение оптимального давления воздуха, что в свою очередь обеспечивает более высокий крутящий момент и более высокую мощность двигателя, в частности, при низких числах оборотов.
В противоположность бензиновым двигателям у дизельных не требуется снижать степень сжатия из-за наддува. Таким образом, на низких оборотах впрыскиваемое топливо полностью сжигается.
а у меня как раз этот клапан электромагнитный заглушен от первых хозяевов -для чего ?
не знаю толком откуда масло подтекает и топливо диз?
