Всем привет!
Малость для размышления, измусоленная тема про ошибки p1047 p2646, и в итоге, в большинстве случаев, замена блока управления 222A037023.
Я не менял блок, только пытался исправить эту неприятность. Ошибки стали появляться хаотично с приходом зимы, и до самой весны (до теплой сухой погоды). На одометре было 97000. По зиме сбрасывал ошибки сам с помощью Bluetooth адаптера ELM327 и программы Car Scanner ELM OBD2.
Что делал:
— промывка 3ZR-FAE
— осмотр и чистка муфты ( было малость задиров)
— визуальный осмотр платы
— замена масла
В принципе и все, на этом решил остановиться пока. Ошибки на данный день (сейчас на одометре 120800 пробег) с приходом тепла не было ни разу!
Вот думаю, может где то отпотевала и попадала сырость на плату?! хм. может прогреть феном плату!
Кто нибудь "сушил" уже? Эффект будет? ( а может только хуже будет :))
Комментарии 15
Вот в Москве есть грамотные ребята, пересылают СДЭКом уже усиленные/модернизированные от Хитачи — valvematic.ru/
К нам за полгода приезжало уже шесть(!) Авенсисов, РАВ4 и Verso с этой самой проблемой — ошибки p1047 и/или p2646. Почему приезжают к нам, потому что ОД Тойоты приговаривает ЭБУ вариатора, ну и люди едут к нам в надежде решить проблему бюджетные.
Но по факту выясняется, что ЭБУ не причём, а проблема на самом деле кроется в системе Валветатик (он же Вальвематик, Valvematic). Сначала на первых двух машинах установили б/у вальвематики, так как они дешевле. Но хватало на месяц-два. Потом поменяли на всех этих шести машинах Valvematic на новые, (по многочисленным рекомендациям на многих форумах по Авенсисам, Рав4, ставили уже не простой, а модернизированный с номером 222А0-37025M, он же 222A037025M). Все уехали довольные.
Тем эта с данными ошибками поднималась уже неоднократно на форуме РАВ4 — 4rav.ru/forums Никакого отношения к ЭБУ вариатора эти ошибки не имеют, не надо тратит деньги на замену ЭБУ.
Вот подробная тема на форуме рав4 — 4rav.ru/forums/index.php?showtopic=47779
Занимаюсь удалением вальвематика. Начал заниматься этим после того как накрылся вальвематик на моем авенсисе. Ремонтировать пробовал несколько раз- безрезультатно. Готов был купить новый, но во всех магазинах он на заказ и гарантия 2 НЕДЕЛИ! У дилера цена космос. В итоге удалил этот долбаный вальвематик и теперь можно ехать хоть в кругосветку. Без этого узла машина очень надежная. Ниже ссылка на мое объявление на авито.
www.avito.ru/moskva/zapch…_valvematik_to_1989293656
После удаления vavlematic машина так же едет или мощность под упала?
Aitkulovaskhat
Занимаюсь удалением вальвематика. Начал заниматься этим после того как накрылся вальвематик на моем авенсисе. Ремонтировать пробовал несколько раз- безрезультатно. Готов был купить новый, но во всех магазинах он на заказ и гарантия 2 НЕДЕЛИ! У дилера цена космос. В итоге удалил этот долбаный вальвематик и теперь можно ехать хоть в кругосветку. Без этого узла машина очень надежная. Ниже ссылка на мое объявление на авито.
www.avito.ru/moskva/zapch…_valvematik_to_1989293656
Приветствую. Как жто работает?
Забыл навсегда про эту проблему
Почему? Не рабочая тема?
И чем чревато если просто сбрасывать ошибки и ездить дальше?
Салют! муфту не сам чистил, да и видосов полно на ютубе. По итогу все равно пришлось плату сушить и пропаивать. Пока полет нормальный.
А где такой ремонт делают и как после ведёт себя блок?
«» осмотр и чистка муфты ( было малость задиров)»»
Расскажи пожалуйста это про что идёт речь . У меня такая же беда. Какую чистку муфты делать?
Занимаюсь ремонтом вальвоматиков. Сам касяк у них в плате.
+100.
Довелось как то производить ремонт. Полтора года-полет нормальный.
Всё равно в итоге будете менять блок — вальтматик умирает долго но верно
Я тоже грешил на масло/аккумулятор/промывку. Но это все всего лишь отсрочивало появление ошибки. Склоняюсь, что ошибка даже была связана с атмосферной влажностью. В итоге — заменил блок.