После замены масла прошел 2 ткм и заглянул в мотор. Крышки ГРМ снимать не охото, там герметик, а в масло заливную попытался заглянуть. Внутри палец не возможно запачкать. Пастель распредвала блестит.
Я думаю что все же это не масло низкого качества или поделка а как раз наоборот.
До этого я лил Мобил делвак 1 и было почти также а это очень хорошее масло.
Возможно еще топливо дает эффект. Я уже давно лью одно и тоже. ( Лук.)
И заглушенный егр тоже добавляет.
Продолжим наблюдения.
Масло на листе бумажки.
Вид через пробку.
Комментарии 5
У меня почти такое же состояние под крышкой, пробег у машины 180 000. Лью Хундаевское масло для дизельных двигателей.
Ликви моли 4200 топ тек дизель слил чернющее через 8 ткм, это говорит о том что масло моет двс. Меняю масло после зимы, тк прогрев длительные по часу каждый день, и езда по пробкам. Летом и прогрев по 5 минут и трасса добавляется.
Раньше тоже лил только такое, пока не нарвался на подделку.Вовремя поддон снял для профилактики.Масло приёмник был забит намертво.Разозлился.перешёл на ЗИК.Вроде пока год езжу.полёт нормальный.Намечается очередное вскрытие поддона.Будем смотреть.
Если масло оставалось таким же как перед заменой, думаю желания менять даже не приходило бы .
Некоторые перешли на дешевое масло и фильтр в связи с уменьшением пробега между заменами, что лучше каждый должен выбрать сам .
По мне так лучше слить чистое масло чем гудрон))) вот в толк только не возьму как егр на масло влияет, ну ладно там сажевый куда не шло но егр?