Проблемы с двс. Часть 3

Всем не равнодушным к а/м привет. И мы продолжаем сказ про двигатель.
Что имеем после обрыва и замены грм:
После того как срезало зубья ремня грм, последующего проворачивания переднего вкладыша распредвала и его замены появилось потряхивание (троение) двигателя.
Замерил компрессию в цилиндрах везде на холодную 5атм. минимум, а в третьем цилиндре еле еле 1атм.
для контроля залил масло в третий. Без результатно — значит клапан.
Сняли гбц — оказался выпускной клапан (отсутствовал кусочек тарелки клапана).
Поршень и головка целые, остатка клапана не найдено (наверное выдуло).
Казалось бы, купи ставь и радуйся, а нет.
Родные отверстия-направляющие в голове перед капиталкой были разбиты настолько что в ремонтный размер не попадали и делали чуть больше ремонтного. Так же были переточены клапанна то-ли из волговоских то-ли из газоновских.
Клапан для переделки найден и сегогдня отправится к токарю.