Машина в пользовании у меня с 3 июля 2014 года. С этого момента по конец ноября моя машина уже пережила две замены лобового стекла, что для меня небольшой шок. Два раза при езде по МКАД прилетали камни(или что-то еще), в результате чего появлялись сколы на лобовом, который потом расползались в трещины… Оба ремонта встали по 50 000 примерно, в иготе КАСКО я отбил тупо двумя заменами стекл. Все согласования и ремонты проходили очень быстро, что не может не радовать, по сравнению со всем остальным. Я был очень удивлен и когда в ОД спросил, мне посоветовали даже больше не заморачиваться если опять будет трещина, сказав, что это проблема у прадиков и у 200-х. т.к. такие стекла+ наклон стекла, что в совокупности увеличивают риск трещин и сколов. Поездим посмотрим. надеюсь что больше этого не будет. Ранее с 2007 года вождения на разных авто такого не было ни разу.
Toyota Land Cruiser Prado 2014, двигатель дизельный 3.0 л, 173 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже

Астрахань
Toyota Land Cruiser Prado, 2021
7 900 000 ₽

Прокопьевск
Toyota Land Cruiser Prado, 2019
5 250 000 ₽

Елабуга
Toyota Land Cruiser Prado, 2013
2 500 000 ₽

Владивосток
Toyota Land Cruiser Prado, 2019
5 100 000 ₽
Реклама
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

