Привет каптиводы и антараводы! В общем, пока борьба с этими ошибками-немного нервов, две лишние педали и несколько тысяч рублей.Короче после 2008г все 6 контактов в двух разъемах(х201 и х101), через которые проходят 6 проводов от педали стали делать позолоченными.Проблема ушла, но были записи о единичных случаях на уже доработанной проводке. Виной всему слабый контакт. GM выпустил регламент, дублируются 6 проводов педали под капотом в разъеме х101. Кому то эта процедура помогает, кому то нет. Самое хреновое, что ошибка вылезает когда захочет, может через день, а может через год! Машина почти не разгоняется, уходит в какой-то полуаварийный режим-об обгонах и речи быть не может! Сначала я купил б/у педаль(2500р) Поставил-и о чудо! Ошибки пропали. Ездил около 10тыс.км. Потом опять! Продублировал самостоятельно разъем х101-ненадолго! Купил новую педаль-на 1день! Можно было попробовать продублировать второй разъем-х202 у левой ноги водителя, но я устал и решил БРОСИТЬ ПРОВОДА НАПРЯМУЮ. Люди кто так делал побеждали. Вот и я купил проводов аккустических 0.75, гофру и термоусадку, которой электрик пренебрег, мотал хорошей изолентой. От педали откусили родной жгут, и повели 6проводов в гофре через штатное отверстие в моторный отсек. Главное не перепутать и прозвонить провода. Далее врезаемся в штатный жгут после разъема х101(направление сигнала от педали- из монтажного блока вниз к Эбу(ECM) Скрутки не пропаивали, по версии GM пайка увеличивает сопротивление, просто хорошая скрутка и хорошая изолента. Теперь если и будет слабый контакт-то на самой педали или на разъеме мозгов(эбу, ecm).Злополучные ошибки пока не появлялись, теперь продаю на авито две исправные педали.Р. S с настуалением дождливой осени опять сука вылезли. Я уже пока не знаю куда копать. Пробую притянуть все разъёмы стяжками и съездить к электрику.Может, тут идет несостыковка с дросселем? На нем электропривод с таким же потенциометром, как на педали.
Комментарии 13
Как с ошибкой? Победили ?
Здравствуйте! Как ни странно, пока ошибка самоликвидировалась. (тьфу-тьфу) Если появится, буду смотреть электронную часть дросселя, и притяну разъемы на педали и ЭБУ стяжками. На эбу притянул стяжкой одну колодку(там их две) но не уверен что это та где идут контакты с педали.
Проводка на капе это то еще порево. В контактах задрали цвести сады. Кстати читал что скрутка зло нужно клемники. Клемники и медные провода тоже дают цвет после года разобрал. Было все по феншую с термоусадками и т.д. пайка га гбо тоже после года зацвела
Про пайку чушню полную тебе наговорили.
В данном случае пайка точно надёжнее.
Тут идут сигнальные токи(не Амперы), ни какого микроскопического сопротивления пайка бы не добавила.
Скрутки это лень трахаться- с паяльником(лишняя операция-дорого) и на производстве в том числе.
привет, наверное! главное сработало! ошибка больно неприятная…
То что заработало это хорошо, но скрутку если и облудить-запаять было бы соединение навсегда.
Будем надеется, что и так как сделали навсегда.)
vseprosto
Про пайку чушню полную тебе наговорили.
В данном случае пайка точно надёжнее.
Тут идут сигнальные токи(не Амперы), ни какого микроскопического сопротивления пайка бы не добавила.
Скрутки это лень трахаться- с паяльником(лишняя операция-дорого) и на производстве в том числе.
какие там сигнали, там 5в и два резистора переменніх, напряжение при нажатии меняется от 5вольт до 0.1 вольта
А это что от 0 до 5В не сигнальный провод? Силовой?
Если бы вы изучали работу микросхем и их строение то вы меня возможно поняли что означает сигналы, то что тут токи малы это понятно, тут большие и не нужны но милиампер 150 точно есть, а пайка наоборот улучает качество соединения и проводимость, я молчу уже про надёжность.
Ну вообще то я не плохо и в микрухах разбираюсь.
И раз уж вы тоже как то в электронике разбираетесь то должны знать, что понятия сигналы, сигнальный, силовой провод или элемент схемы.
Это понятия условные у узко-профильных специалистов.
Микросхемы то, существуют и цифровые и аналоговые и там сигналы по ним бегают А и(или) Ц, подкатегории ВЧ, СВЧ и тд. К примеру проводная связь в СССР была и где-то есть (осталась в квартиры) аналоговая. Такая проводка специалистами этой области называется сигнальной. И в этой же проводке тлф остались аналоговые СИГНАЛЫ и в ней же появились и цифровые СИГНАЛЫ Сетевой кабель локальной сети тоже сигнальным вощем то считается и сигналы там и аналоговые и цифровые. А я например авто своё заводил от другого авто "прикуриванием" по такому проводу САТ5 или 6- и тут он был силовым, тоже РоЕ — сила в нем используется . Касаемо педали по проводу идет аналоговый СИГНАЛ 150мА или меньше какая разница?
Что касается пайки, так в исходном моем посте этому(пайка надёжней) и посвящено, кто против?
Спор то о чём? Сигнал не сигнал?
Электронщику со стажем от МП39, КТ315, К155, К561, К100 PIC и тд. to infinity **** 🤣
Само собой что в АВТО есть и цифровая сеть CAN никто не отрицает, про педаль этой авто она аналоговая.
в авто очень много шин, spi i2c can k-line l-line имного ещё других в одном авто, но про квартирные сигналы в проводке 220 я вобще чуть не всался)))))
Не нашёл я где я про 220, хотя, , , , , ,
А вдруг и такое в природе, а?
самое интересное купил 8ми летнее авто с пробегом 180тыс и пару лет никаких ошибок небыло-а потом "понеслось"