ТО-75 000 КМ

Всем привет!
Давно здесь не писал, Приорочка только радует. Из поломок за это время была одна — развалился демпферный шкив коленвала (собственно я был готов к этому т.к. сразу заметил что он восьмерит). Поменял его на чугунный с 12-ки. В остальном всё без заморочек — садишься и едешь. Был один дальняк — поездка в поселок Аркаим в Челябинской области. Приора стойко вынесла эту дорогу.
И вот собственно вчера провел ТО. Поменял масло в двигателе (SHELL HELIX HX8 5W40), ремень навесных агрегатов, масло в КПП (Zik синтетика) и все фильтра (масляный, воздушный, топливный).
С коробкой вышло интересно — сливная пробка была закручена от руки и нифига не затянута но масло оттуда не капало)) Уровень держался на отметке MIN. Повезло)) При заливке нового масла в коробке случайно перелил его выше отметки MAX милиметра на 4. Думал откачать шприцем, но не нашел его в темноте гаража. А потом почитав форумы решил оставить как есть — пишут что 5-я передача будет лучше смазываться. Сегодня по дороге на работу заметил что коробка стала работать тише))
В общем всё хорошо, машиной доволен на все 100!))