Всем привет! Давно меня здесь не было… Просто много перемен в жизни, вот и не хватает времени на все( Думаю инфа будет полезной для тех кто задумывался о замене этих самых датчиков, но ещё не решился)
Симптомы: иногда авто глохло на холостых или медленном движении при сбросе газа. Проявлялось это и год и два назад, но в последнее время ездить стало уже невыносимо. Диагностика показывала 0130 и 0150 ошибки — О² Сенсор 1 и О² Сенсор 2, а значит решено было их поменять. Взял вот такие — около 30$ за штуку.
При замене нужно учесть что Sensor1 — это задняя лямбда, а Sensor2, соответственно передняя) И ещё момент — провода на датчиках короткие, и если на передней его хватает с головой, то при замене задней желательно удлинить. После замены машина глохнуть перестала, а бонусом стал намного резвее разгон в любом диапазоне оборотов, а также появился интересный подхват в районе 3000.
Вывод — подключайте свои Опкомы и смотрите параметры работы датчиков — если при нажатии и сбросе газа значения особо не меняются — значит они уже практически не работают. На работающих лямбдах основной заметный критерий — после нажатия и последующего сбросе газа значения ненадолго должны упасть на 0!
Любите свои Синтры и поддерживайте их в достойном состоянии, ведь нас таких осталось очень мало…
З.Ы. Думаю также должен упасть расход, но я ещё не проверял. Как только проверю — сразу отпишу здесь.
Комментарии 2
Да и еще — мобилетрон — никакая не Англия, Голимый Китай, очень невысокого качества. Хорошо если работает сразу после установки. А так — долго датчики от мобилетрона не работают. Увы. Потраченные впустую деньги.
Поздравляю! Хорошая работа. Сам что-то сделал в машине!
Но теперь ложечка дегтя. X30XE — это Мотроник от БОШа. Его устройство таково, что лямбды никогда на холостой ход не влияют. Ну не может он этого. Есть лямбда — контроллер управления войдет в Closed loop — замкнутый цикл. Нет лямбды — останется в Open Loop- в открытом цикле. Все это вляет на топливную экономичность, но на ХХ — никогда. Ну так устроен Мотроник.