
Запчасти на фото: GUT21
После весны иногда стали появляться посторонние звуки при ускорении. Типа скрипа с частотой выше чем колесо, и только под газом. Думал много на что, даже в муфту залез (несколько белее ранние записи). Оказалась передняя крестовина. Купил 3 шт, заменил пока только одну — то ещё удовольствие выбивать… По факту GUT-21 чуть больше родной, стопорные кольца не сели, пришлось их стачивать на наждаке. Брал в соответствии с этой записью www.drive2.ru/l/516037366750642905/
Больше никаких лишних значков на приборке (4х4 и ошибка ЕСП) все работает, посторонних звуков, вибраций и прочих симптомов нет.
Не переключайтесь, будет много интересного про квкг)








Комментарии 41
Слабовата передняя крестовина у автомобиля, 26 тыщ, а уже при интенсивном разгоне закусывает, шприцевать надо как УАЗ.
Ну я на 100 ткм заменил…
До 100 там она шприцевалась?
Нет, на родной нет тавотниц
А шлицы?
А что шлицы? Они к крестовине особо отношения не имеют вроде как) Раз а полгода шприцую конечно, но предыдущий владелец этим не занимался точно.
К кардану имеют, из-за отсутствия смазки в шлицевом соединении на определенных режимах тоже могут возникать вибрации. Судя по наличию тавотниц шлицы требуют периодической смазки, но в РД по автомобилю не указано с какой периодичностью ее делать.
Ну как бы эти места шприцуются на любом авто с карданом, нет? Дело не в конкретно наших машинах, а вообще. И как мне кажется вывод про слабые крестовины несколько поспешен и является частным. Далеко не у всех они сыпятся. Смотря где эксплуатировать и как. На ховере тоже у кого как- у некоторых и до 20 ткм не дохаживали, я же продал с пробегом 165 ткм на родных крестовинах и со всеми родными резинками в ходовке (втулки стабилизатора не в счет)
Сыпется передняя крестовина не только у меня а у многих при небольших объёмах продаж и пробегах, что позволяет делать вывод о проблемности данного узла.
У кого например? В чате что-то я не слышал из 146 участников чтобы у кого-то высыпалось
Например, на кого Вы даете посте ссылку по размерам крестовины, два раза уже менял и с балансировкой ремонт кардана вышел в 15 тыс, а у дилера 38 тыс и у моего уже не один не два раза меняли кардан в сборе из за передней крестовины.
Ну может нужно поставить правильную крестовину?) Александр не жалуется после последней замены. Это единичные случаи. Ещё раз : я заменил крестовину на пробеге 100 ткм. И это абсолютно нормально. До меня туда точно не лазили. Мне повезло? Не думаю.
Насчет кресовины я тоже так думаю Дело тут не в везении, а в системе менеджмента качества у производителя, а автомобиль выпускается с 2011 года а болячки до сих пор не устранены.
Да какие болячки то? Они у всех есть, и так же не особо устраняются. Значит статистика говорит, что можно оставить как есть, обращений мало.
Правильная статистика это та которая подтверждена рублем потребителя, т.е. обьемами продаж. А продажи в РФ начались в 2014 году, а доверия у основной массы граждан по отношению к бренду до сих пор нет.
Да им пофиг на продажи в рф- это капля в море. А статистика производителем копится от глобальных продаж. Никто не будет по нареканиям только из рф что-то исправлять. И даже та же тойота не будет этого делать исходя из статистики продаж и поломок в одной конкретной стране, если это не США.
Удовлетворенность потребителей это один из основных показателей менеджмента качества. Удовлетворенность потребителей: главные черты продукта или услуги, которые потребители ожидают от всех производителей товара или услуги; система обслуживания товара и его поддержки; способность компенсировать ущерб и способность удовлетворять персональные запросы потребителей. А если как Вы пишете по фиг на потребителей РФ, то системы менеджмента качества у бренда нет.
Есть, но в глобальном масштабе. Продажи в рф сколько процентов от общих занимают? Если в целом при продажах в мире нет нареканий на крестовины, а есть у 10 человек в рф… Ну я даже не знаю как это назвать.
m.hfcyh.com/forum.php?mod=guide&view=hot. Вот сюда сходите и найдите хоть одно упоминание о крестовине. О клапане вентиляции картера — полно. Про крестовину — ни одного. И обратите внимание на количество пользователей.
Автомобиль создан для внутренного рынка Китая и к нам завозят Н6 китайской сборки. Каких-то особенных крестовин на него ставить не должны. Хотя, в следствии того что в поставляемом автомобиле имеются решения локализации его именно для рынка РФ то не исключено что используются комплектующие от иных поставщиков.
Так и я о чем. То, что не повезло лично Вам и еще нескольким владельцам на небольших пробегах нарваться на крестовину не означает, что это болезнь данного автомобиля. Пожалуй, точка)))))
Дилер говорит что это конструктивная особенность автомобиля.
Они ещё не такого наговорят…
Я тоже так думаю, потому что многие владельцы знают об устройстве продаваемого ими автомобиля больше чем дилеры. Например инженер по гарантии дилера говорит, что у автомобиля нет двухмассового маховика
Cygan72
Правильная статистика это та которая подтверждена рублем потребителя, т.е. обьемами продаж. А продажи в РФ начались в 2014 году, а доверия у основной массы граждан по отношению к бренду до сих пор нет.
И продажи в рф от 14 года выросли значительно весьма, несмотря на упавший в 2 раза рубль.
RomanRomaniy
У кого например? В чате что-то я не слышал из 146 участников чтобы у кого-то высыпалось
А дилер, я отмечу, меняет только тогда когда она рассыпется, а если не рассыпалась еще больше продолжайте ездить наслаждаясь вибрациями.
Тоже зависит от конкретного дилера, не так ли? У вас очень много обобщений как мне кажется.
Дилером в части проведения гарантийных ремонтов руководит представительство марки, поэтому обобщать тут нечего управляющее лицо одно.
Не всякий дилер даже запрашивает у представительства подтверждение гарантийного случая, особенно всякие мультимарочные. И вроде как к теме оно не относится) Предлагаю обсуждение перенести в чат вацапный)
Все гарантийные ремонты производятся только в случае их согласования представительством, миром правят деньги и деньги дилерам за выполненый ими гарантийный ремонт платит именно представительство.
Поэтому многие дилеры просто посылают лесом, объявляя случай негарантийным- им выгоднее за деньги произвести работу.
Cygan72
Слабовата передняя крестовина у автомобиля, 26 тыщ, а уже при интенсивном разгоне закусывает, шприцевать надо как УАЗ.
Кстати уаз то при чем? Любой авто с карданом и тавотницами требует смазки. Хоть УАЗ, хоть крузак…
Увы в некоторых современных автомобилях в шлицевых соединениях нанесен полиамид и они не требуют периодической смазки весь срок службы, а у УАЗа и Крузакп тавотницы есть и в шлицах и крестовинах
Полиамид полиамидом, на некоторых крестовины завальцованы и милости просим менять кардан в сборе. Много кто как изголяется. Но в болячки я бы наш кардан не отнёс. Слишком многое зависит от условий эксплуатации.
Залез под машину, крестовин нет. Вызвал собаку с милицией, ищут)
Не повезло)
Купил родную тоже поменял переднюю крестовину пробег 60000
Я пробовал заказывать оригинал, приходило такое гавно, решил ставить гмб, но мне на станке токарном сами головки немного стачивали.
Я покупал в магазине вроде нормальные
Таотница есть они и на ховера идут
Просто у меня в руках одновременно были гмб и эти оригинал с тавотницами, показал так же мастеру который а итоге менял их, он мне сказал, что поставит лучше гмб с доработкой, чем эту шляпу.
Ну вот, а то муфта, муфта :)
Профилактика тоже не помешает)