Капиталка RD28eti Дорого однако))) ч1 дефектовка и космические ценники

Капиталка rd 28eti

На момент разбора двигателя на одометре было что то около 340 т.км
причина, пузыри в расшир бачке в связи с трещиной в голове, проблема не нова для РД, так они в принципе и мрут от перегрева и треснутой бошки, кстати говоря машину я особо не перегревал, было один раз почти год назад до описанных событий проехался по заснеженному полю пару километров, была зима и радиатор был перекрыт картонкой, а шел буксуя на повышенных оборотах и в конце пути когда выбрался на дорогу температура чуть вышла из обычного значения, не зашкалила в красной зоне, а просто стрелка выше пошла, чего не было до этого и все.
Я когда машину брал к слову за 388 т.р, сразу подумывал о капиталке, думал даже взять блок по дешману от лауреля и тихонько откапиталить, а потом махнуть столбик, но не сраслось)))

Так то по большому счету разобрать движок мог и сам, но на тот момент работал на двух работах и времени катастрофически не хватало, поэтому решил обратиться в специализированный сервис. Есть у нас большая контора по движкам “Юма”
Отправил туда патруля, там мастер в цеху Виктор Викторович, колоритный мужик явно знающий свое дело по совместительству знатный балтун)) все пытался мне объяснить, что у них оригинал, это настоящий оригинал, а вот во всяких экзистах сплошная шляпа и по этому запчасти нужно брать у них, если бы капиталка выходила тысяч в 70-100 я бы может и согласился на наценку в 15-20% тем более что если запчасти с них то и гарантия полностью включая запчасти, но после разборки дефектовки они мне выкатили такую бумаженцию с ценами на запчасти.

Запчасти на фото: B10820

Как видно из бумаженции запчасти в оригинальном исполнении выходили на 288 т.р и это не считая ТНВД которую тоже надо было делать и всякой мелочевки, типа масло, антифриз, да и много еще чего, кароче по хорошему по итогу там не запчасти вышли бы по 350 т.р, на вопрос о цене за работу он сказал что в сотку уложимся и того 450 ребя))) там вторая графа как видно с дубликатами и ценником в 210, но оно мне не надо было, да и по кругу на дублях экономия выходила дай бог тыщ 50.
Не смотря на такие ценники контора мне понравилась, делали быстро и по делу, прикреплю бумажку с замерами, может кому будет интересно, по ней колено, шатуны были живые, износ цилиндров под ремонт, но по большому счету с таким износом, патрулю еще бегать и бегать.