Аннушкин Борок.

Пятница, вечер… На субботу полно дел с утра и до 16ч. На воскресение планируется лайтовый семейный выезд на водопад с ховерами. Вялая переписка в чяте, под пивко…

.и чей то высунутый язык напомнил о поездке которую я уж второй год планировал.

Решено заночевать там с субботы на воскресенье. (согласно легенде, тому кто переночует на могиле Аннушка даст силу зверей и птиц – это ж еще больше выпить можно будет!) Начался обзвон желающих – то еще мероприятие в пятницу вечером. Все сливались влёт по разным причинам как только слышали цель поездки)))), у кого то свои планы, кто-то сцыт, кто-то каблук и еще порядка 10 причин я услышал.
Но нашелся человек, который поддержал меня – Паша. Он изучает разные достопримечательности в рамках своего этнографического гео маршрута вокруг Горьковского водохранилища. Но это секрет!) Он тоже не знал где искать это место силы, но было желание включить его в свой маршрут. Договорились встретится в 7вечера в Ковернино, потом встреча перенеслась в Горчуху, в итоге встретились уже в темноте у брода через Белый Лух.

Суббота. Суета и сто дел. Получил уже третьи права… Да, 20 лет стажу исполнилось)) туда – сюда и получилось освободиться только в 17ч – лечу в гараж в спешке, чуть не задавив черную кошку перебежавшую дорогу – в приметы я не верю). Отъехав на километр, вновь приходится возвратится в гараж за треногой и чайником. (Аннушка уже заранее начинала предупреждать, что с ней шутить не стОит) И был бы я суеверен – поездка бы на этом и закончилась, но… …но я валил на сверхзвуковой скорости в сторону Горчухи)))
Итак, ночевка на могилке Аннушки отменяется – в брод ночью не поехали. У разрушенного моста на меряли глубину до 3м, ниже по течению есть брод для лесовозов, отмеченный вешками, но в темноте ни вешки ни глубины не видно. Решили ночевать на берегу, возле охотничей беседки. Посидели душевно)))

Утром проснувшись в 6 резко собрались и в 8 выехали)) Промерили брод – чуть выше колена – зря травились, дальше дорога была вся лайт – но кто ж знал. Тут Аннушка пошутила надо мной в первый раз – надев телепузы и дойдя до середины реки – вижу как весело пикнув сигналкой моя машина закрывается прямо с заведенным двигателем, все внутри, ключи в замке, телефон в бардачке… Паша подошел к пассажирской двери, подергал – закрыто. Я внезапно представил всю глупость ситуации, заведенная закрытая машина и я в телепузах хз где в лесу)) (если б один поехал). В итоге Паша чудом каким то открыл водительскую дверь, а я из машины больше без ключей не выходил плюс окно оставлял открытым. Странно…ведь у меня нет такого режима в сигналке чтоб закрывались все двери кроме водительской… Не придав этому значения мы полетели дальше.

Местонахождение Аннушкиного борка мы знали плюс минус километр, поэтому мы уверенно пролетели его мимо. Ехали за лесовозами в надежде что они и Унжу переезжают вброд на Макарьев (так было в 90е), но нет, выехав на берег Унжи напротив Макарьева (Костромская обл.), мы увидели понтон на лебедке, который и перевозил эти лесовозы.

Никто по сведеньям с интернета не найдет это место 100%. Необходим был местный житель, который тут же был замечен сошедшим с парома и нетрезвой походкой передвигающимся к своей зеленой семерке без номеров (ну а че?! На этом «острове» еще коммунизм, машины никто не регистрирует, ездить можно в любом виде)

Познакомились с Володей) Представились Этнографической Экспедицией от Русского Географического Общества))) Так Паша сразу стал профессором кафедры этнографии, а я представился переводчиком местных диалектов. Володя естественно не помнил Аннушку Татарку, но сказал что проводит нас к старейшине в деревню, который все должен был помнить. И точно!
Местный житель вспомнил что да, раньше старушки, выбравшись из болота на дорогу кидали в этом месте ветки/свечки Аннушке. Рассказал про лагеря ссыльных татар, которые не входили в унжлаг, но были в этом лесу вплоть до 1961года.

Старейшина прямо пальцем на песке нарисовал на дороге как нам туда проехать. Подробно рассказал все приметы и мы поехали. И даже несмотря на то что мы остановились ровно там где он сказал – искали это место наверное полчаса – я разрывал в поисках золы все похожие на могилу ямки) А Пашу вела какая то неведомая сила в другую сторону. В результате он и нашел могилку, ленточку на сосне, а когда копнул, а под мхом в золе лежала свечка – сомнений не осталось – вот оно это самое место силы. Рядом валяется колесо от урала лесовоза, видны следы аварии – он недавно ушел с дамбы прямо к Аннушке…

Говорят что находится рядом с могилкой татарки тяжело и жутко, приступы необъяснимого страха происходят у людей. Более получаса никто не выдерживает . Мы ниче такого не ощутили – днем это спокойное тихое место, побродив по борку с час – мы двинули назад.

Преодолев брод остановились на обед, накачались. Смотрю на заднем правом надуваются пузыри между ободом и резиной – травит. Даванул до 3,5атм – травить перестало. Отобедали и тут второй звоночек от Аннушки – стартер просто чикнул, а в ответ тишина…она захотела забрать стартер))) Но со второго раза завелся.

После Горчухи мы с Пашей разъехались разными дорогами. Он еще хотел чего то посмотреть, ну и по рубился заодно, а я полетел домой по асфальту.

В 15ч воскресенья я уже подъезжал к Балахне, звоня всем и планируя вечер, но за 30км до НН воткнулся в глухую пробку – словно все дачники разом собрались в этом месте. Простояв 200м за час воззвал к коллективному разуму и мне в чатке насоветовали объезд лесом, всего 26км, но зато в пробке не стоять, причем было сказано что там фигня – все время прямо по главной. Короче до заправки я не достоял и свернул на объезд с горящей лампой уровня топлива.

…темнело. Я летел по лесу, проезжая глубокие лужи так, что вся вода пролетала над крышей, навигатор в телефоне оказался бесполезным, т.к. дороги он не видел и постоянно вел на разворот. А затем телефон просто выключился несмотря на то что оставалось при въезде в лес 56% батарейки, одновременно с этим пропала зарядка, загорелся на приборке значок акб. Пришлось выключить печку и фары. Открыв окна, чтоб лобовик не потел, я летел вперед на ходовых огнях, выгоняя лужи из берегов. По бокам за деревьями просматривалась вода – справа и слева залитые почти под самый край дамбы виднелись торфяные карты гидроторфа – Жжуть!

С Аннушкой я уже разговаривал в голос! Причем не выбирая выражений особо!))

На асфальт я вышел внезапно и не в том месте где планировал)) так же без фар, с аварийкой, очень редко включая дворники в дождь и темноту с горящими лампами акб и топлива я доехал до гаража в 19ч уже, пробок нигде уже к этому времени не было. На заправку заезжать не стал – боялся что не заведу, а в гараже 20ку плеснул из канистры. Пока добирался телефон кое как зарядился. Звоню в сервис, где ждут меня к 5. Рассказываю ситуацию. Говорят что еще ждут. Решаю если заведется, то поеду. Завелся. Добрался. Приехав домой на такси накатил. Как хорошо что все хорошо закончилось! (а закончилось ли?)
Не шутите ребята с нечистью в лесу! Хорошо что Аннушка просто потроллила нас и дала доехать домой.

отчет Паши за эти выхи)
П.с. "настоящий уазовод должен каждое воскресенье возвращаться в сервис" (с) – моё
П.п.с. сегодня начинаем установку доп. баков.

Запчасти на фото: Q4728