Вот и дождались мы того что ждут все зимой… морозы и не то что бы постепенно прибавлять а 5го числа они бахнули как снег на голову (учитывая что январь) перепад был колосальным, сначало под новый год погода прыгала с -20 до потепления, а потом так же резко и опустилась.
Наступает 4ое число и думаю дай ка я эвика переставлю перед известием о морозах лицом к дороге что бы прикурить если не заведёться основным автомобилем, а дизельную каравэллу оставил лицом к стене, и вот наступает 6 число утро, на градуснике 26 пора выезжать и какого же удивление хотя наверно оно было в кавычках когда дизель сказал "до свидания" после пары минут вращения еле еле стартером даже при подогреве форсунок он не завёлся, тащить назад не вариант да и если не заведётся вариантов 2500 кг тушу на парковочное место безполездно, мысль о том что заведётся эвик стоявший все морозы на улице была немгого мифичной. Подхожу к наглухо замёршему болиду пытаюсь открыть дверь, какая после слякоти промёрзла… х там, благо задние не открывал за эти дни, открылись без проблем, ну что ж я внутри, дёргаю капот он так же примёрз но с соседом вдвоём пару раскачек открыли. Начинаю проверять масло (утро кстати начинается не с кофе а с проверки уровня перед заводом) резинки на щупе замёрзли, вытащил с бурчаникм под нос и вспоминанием матери и всех морозных катаклизмов. Уровень в норме, внешний осмотр всё в инее, ну думаю авось, засунул с той же е… матерью щуп, и за руль. С выжатым сцеплением и морганием дальним оледенелыми руками за ключь. после 5-7 оборотов стартера мотор оживает, тяжело но оживает, появился свист ремней или сцепления я так и не понял но со временем утих. Алилуя, 26 градусов нам ни почём, с учётом не нового аккумулятора, и нескольких дней на морозе. Спасибо японцам за надёжность,
ps незамерзайка купленная в супермаркете оказалась экстра качественной. На этикетки -30, на деле думаю при 20 уже каша а к 30 просто лёд
Комментарии 8
незамерзайка порадовала, а вот за надежность к японцам, соглашусь) вон моя в -31 завелась)) Немцы с 5-6 котловыми двигателями, стоят в стороне и мерзнут а наши с 1.6 — 2 литра спокойно заводятся))
Хотя взять, тот факт, что каждая машина Митсубиши собирается под цветующию сакуру и ездит в Японии, то к лютым морозом она не готова) Хотя однако заводится)) Вот что значит надежно)
Полностью с тобой согласен, хотя сам не ожидал что турбо будет без проблем заводиться в столь лютых условиях. В целом машина выходного дня, а тут как повседнев выручала в будни на ура
Magnos
незамерзайка порадовала, а вот за надежность к японцам, соглашусь) вон моя в -31 завелась)) Немцы с 5-6 котловыми двигателями, стоят в стороне и мерзнут а наши с 1.6 — 2 литра спокойно заводятся))
Хотя взять, тот факт, что каждая машина Митсубиши собирается под цветующию сакуру и ездит в Японии, то к лютым морозом она не готова) Хотя однако заводится)) Вот что значит надежно)
Немец немцу рознь . В большинстве случаев не заводов двигателя виновата прокладка между рулём и сиденьем)))).
вообще хз уже сколько стоит норм незамерзайка, заказывал год назад за 250р в норм канистре, в бачке вроде при -25 не замерзала, но при разбрызгивании на стёкла и растирании щетками превращалась в лёд.
лежат у меня 2 таких же НЕКСТовских баклашки, в одной "холодец", другая как камень.
Супер блин качество. Я в автобус залил шеловскую та брызгала
хахах, такая же незамерзайка в багажнике)
Ништяк не замерзает ни капли, кажется в спаре по акции брал