Не так давно появился "РЫККККК" и запах в салоне. Съездил на диагностику и была выявлена прогоревшая гофра. Полистал драйв, перечитал кучу статей что и для чего заказывать, сделал выводы что необходимо кроме самой гофры для замены прикупить кольцо -оно же "золотое"(конечно бюджетное опелевское FA1 121959), болты крепления — Chery A21-1200032( аналог наших, но наши стоят по 500р). И тут возникло несколько вопросов:
1) Почему не взять гофру целиков, т.е. с приваренными фланцами? И такие есть, взять тот же BOSAL или CBD. но вот от какой модели нам подходит
a) TAL001 — Kia Сee'd: SW(ED) универсал 1,4L и 1.6L, 09.2007-12.2012; (ED)хэтчбэк 1,4L и 1.6L, 12.2006-12.2012; PRO хэтчбэк 1,4L и 1.6L
b) TAL002 — KIA Rio III 2011-2017
c) TAL004 — HYUNDAI i30 седан, универсал 10.2007-06.2012. Двигатели 1,4L G4FA и 1,6L G4FC
d) TAL003 — Kia Cee'd (JD) 1,4 CVVT двигатель G4FA, 1,6 GDI двигатель G4FD c 05.2012, KIA Rio III (UB) 1,4L CVVT двигатель G4FA 1,4L с 09.2011, Hyundai Solaris (RB) 1,6L двигатель G4FC с 11.2010
2) Номер гаек, насколько нашел по каталогу 28679-21000 HYUNDAI/KIA(продаются десятками), либо Bosal 258-060(продаются штучно)
3) Необходимо менять прокладочные кольца или старые еще могут послужить? Верны ли заказные 287512B200 и 28764 36010?
Комментарии 10
Тоже появились посторонние звуки, залазил под машину, в начале гофры пробивает выхлоп, буду скоро варить)
Если что, это не личный опыт, но bosal не советую, года не пройдет прогорит… На счёт кольца, есть на наши церато графитовые — лучше, чем опелевское (нашла после установки на свою) www.drive2.ru/l/529637226074603664/ вот у него запись. Беседовала с товарищами, продованами, на счёт гофр, усиленные лучше ставить, мою запись тоже читал и вопросы задавал, там вроде наглядно изображена родная гофра. И, на всякий случай, не реклама, но на мясновском авторынке мне меняли гофру (в записи говорила об условиях замены), а если готов ждать, то заказывай fortluft и будет счастье. "Кольчуга" кстати, тоже не айс… Зря отвалишь деньги…
Да и разница налицо. Аналог — графитовое, а опелевское нет(обычная прессованная проволка)
Katowasi
Если что, это не личный опыт, но bosal не советую, года не пройдет прогорит… На счёт кольца, есть на наши церато графитовые — лучше, чем опелевское (нашла после установки на свою) www.drive2.ru/l/529637226074603664/ вот у него запись. Беседовала с товарищами, продованами, на счёт гофр, усиленные лучше ставить, мою запись тоже читал и вопросы задавал, там вроде наглядно изображена родная гофра. И, на всякий случай, не реклама, но на мясновском авторынке мне меняли гофру (в записи говорила об условиях замены), а если готов ждать, то заказывай fortluft и будет счастье. "Кольчуга" кстати, тоже не айс… Зря отвалишь деньги…
Спасибо за ответ, данный пост тоже читал, но к сожалению кольца не на емексе не на автодоке нет((( гофру заказал fischer(fa1) 345200
Я в респектавто заказываю, цены отличаются от емекса и экзиста.
Ищу по всем магазам, нет ни в одном этого кольца. А где варили гофру? На мясницком рынке?
m.2gis.ru/tula/firm/50670…7.575388%2C54.210335%2F18
Они вваривали, 2600 что-ли взяли работа+гофра
Кольцо может прослужить ещё не один десяток тыщ.км. Пока не засекло, нефиг его менять, особенно, учитывая его стоимость. Если есть свободные деньги, то дело другое, а так, купить как на фото, вварить и кататься.
1)Не от какой модели нам не подходит, у нас своя оригинальная конструкция.
2) Если прогорела только гофра на кой менять кольцо? Тем более они находятся в совершенно разных местах?
3) Под машину заглядывали? Конструкцию выхлопной видели?
Думаю если уж менять гофру, то сразу и кольцо махнуть, так как пробег уже достойный, хотя возможно с кольцом и не прав.