Ошибка Р0030 в поисках лямбды

Спасибо, прочитал) + в копилку знаний перед заменой))

Абсолютно верно. На 2х литровый я оба ставил калиновские, рублей по 1800. Фишки в мусор, по четыре обжимки, и всё работает как часы.
С 5 проводными сложнее, но я даже не знаю, есть ли такие на фокусах.

3-3,5

В моем регионе это возможно.

В описании на 1,6 115 ЛС идёт, а у меня 100. Или пофиг? Человек писал выше, что на 2 литра ставил этот же.

Можно поставить любой датчик из наличия в любом магазине тазозапчастей. Принцип действия у них у всех одинаковый, различий всего 2: форма и стоимость разъема и мощность нагревательного элемента. Любой разъем легко меняется на любой другой при помощи паяльника, а проблем из-за разности сопротивления в обмотке нагревателя я лично ещё ни разу не встречал. В идеале конечно подобрать наиболее похожий на штатный, но если будет отличаться — ни машина, ни вы этого никогда не почувствуете. Просто покупайте самый дешёвый с подходящим количеством проводов, припаивайте разъем от своего старого умершего датчика, ставьте на машину и будьте счастливы.

P.s.: "неисправность электрической цепи" — совсем не обязательно смерть датчика. Проводку проверяли?

Проводку не проверял. Лень) поступлю наверное как все — сначала поменяю лямбду. А уже потом проводка)) по русски)))

😃 там делов то — 3 секунды. Нужно просто померить напряжение на разъеме датчика со стороны косы мультиметром при включеном зажигании. Если есть 12 вольт — проводка исправна, если нет — где то обрыв.))))

P.s.: мерить нужно на двух проводах одинакового цвета.

P.p.s.: а ещё можно ничего не разбирая заодно на разъеме самого датчика померить сопротивление тем же мультиметром. Тоже на проводах одинакового цвета. Если сопротивление близко к 300кОм — нагреватель исправен, если стремится к бесконечности — обрыв в обмотке. )))

Тогда есть смысл проверить))) завтра на работу возьму мультиметр и проверю) спасибо за совет)

Да не за что. Только вот у меня вдруг сомнения возникли, не помню уже точно, 12 вольт должно быть при включении зажигания, или при запуске двигателя. По идее пока мотор не крутится — смысла греть датчик нет. Попробуйте замерить и при зажигании и при запуске для надежности.

Ок) отпишусь когда проверю) завтра, если получится. Нет, значит на выходных после 1 октября. Но обязательно отпишусь по этой теме)

Ок. Успехов.)))

Отличаются только длинной кабеля. Тебе надо 373мм, а у этого 478мм.
ffclub.ru/topic/118432/