Мастера по кузовному ремонту — говорят, что крыло под замену. Не хочется мне вырезать крыло это же надо заднее стекло снимать, внутрянку за дверью по самые пороги и крышу резать. Возможно ли восстановить без замены крыла?
Бешеный грузовик пятёрочки
Пробег: 99 000 км
Renault Fluence 2012, двигатель бензиновый 1.6 л, 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — ДТП
Машины в продаже
Воронеж
Renault Fluence, 2012
640 000 ₽
Абакан
Renault Fluence, 2014
780 000 ₽
Екатеринбург
Renault Fluence, 2012
600 000 ₽
Екатеринбург
Renault Fluence, 2011
780 000 ₽
Реклама
Комментарии 12
проще заменить, но думаю есть ребята с нормальными руками, хотя щас кузовщики "разбаловались" деталями с разбора, вытягивать/выстукивать разучились. Все равно крыло при ремонте будет чистится до металла, все заводское покрытие будет удалено. Надо мастерскую с хорошим сварочником, который не сильно металл отжигать будет (посмотри в инете про кузовной ремонт).Вваривается крыло с вставкой (чтобы шов сварной был не один-стыковой, потому что его еще и зачистить придется). Короче можно вытянуть, но думай сам
нафига под замену, оно же не порвано, у меня меняли потомучто оно было порвано в тех местах куда бампер в торец крыла вставляется, так что лучше вытянуть, у меня с 2012года ремонт, и в местах сварки пошла ржа из под краски, хотя делал официал
Официал не значит качественно.
Я ездил на обучение в рено в москву… так вот .как на самом деле производиться кузовной ремонт должен мне кажется в России таких сервисов нет. и при замене крыла и ремонтных деталях шпаклевка просто отсутствует!
www.youtube.com/channel/UCtn2211KFKUIahupgungE0w
Но в Ростове или Белгороде, но реально творит чудеса. Если искать мастера, то такого…этот вытащит
Как там в фильме было?
-Семён, а её можно будет восстановить?
-Ага, только под кабриолет, ха-ха-ха-ха
Особенности национальной рыбалки в зимний период.
У меня на предыдущей Королле заднее правое крыло резаное было… В местах сварки задолбался подкрашивать. На твоём месте постарался бы вытянуть родное с нормальным антикором изнутри.
Поищи других мастеров. замена крыла это крайний случай. возможно зазоры будут другие .но зато родная жестенка.
А если заменят шпакли будет не меньше. также на сварных швах которые будут гнить со временем и на арке также будет шпакля. плюс будут срезать стекло 99 % поцарапают крышу и левое крыло(возможно), короче гемора хапнешь. салон надо разбирать, прожгут пацарапают и все такое.
А здесь хороший мастер постучит и можно обойтись минимальным слоем шпакли. только потом внутрянку хороший антикор сделай после спотера .
Экономишь на срезске стекла разбора нового крыла, .
Это я тебе говорю как арматурщик с 8 летнем стажем .а я повидал многое!
Ничего там страшного нет. Можно сделать без замены.
Нет и заломов, ни разрывов, стойка не ушла, стекло целое, как по мне, так все это довольно легко делается без замены крыла.
Лучше новое крыло, чем потом краска со шпаклей отваливаться будет. Главное чтоб сделали нормально все.
Зачем тебе кило шпакли. Все очень хорошо меняется. Мне на двух машинах это крыло меняли. Найди только нормальных кузовщиков.
С этим проблема ( сам машину погоню в Рязань делать