После покупки машины было сделано кучу всего, и опять вылезла одна из проблем, которую я думал уже решил.
В машине при любом положении регулятора печки дул только холодный воздух. Методом тыка, отец вычислил поломку в двойном клапане отопителя. Вернее сказать он не был сломан а засран внутри черти чем. У меня сложилось впечатление, что антифриз системы охлаждения никто и никогда не менял. Когда клапан был промыт и собран обратно, залили новый тосол, перед тем раза промыв всю систему простой водой. Вроде все в норме было, но… Неделю назад опять же отец заметил, что вода в бачке омывателя фар не подогревается. Спираль которая в бачке нифига не нагревала. Сняв бачок, спираль и термостат в бачке, увидел то же что 2 года назад в двойном клапане. Все забито какой то мутной гадостью, а не жидкостью охлаждения. В идеале внутри спирали должен циркулировать тосол из радиатора, термостат в бачке либо пропускает подогретый тосол через спираль при низкой температуре воздуха, либо нет, когда тепло. У меня там не циркулировало вообще ничто. Спираль очищена от накипи, термостат был снят и почищен, спираль внутри тоже промыта. Тосол понятное дело тоже был куплен новый, но на сей раз купил и химку для чистки систем охлаждения. Сначала систему хорошенько промыю и тогда залью новый тосол. Сфоткал уже вымытый бачек.
