#10 Замена датчиков

За год поменял несколько датчиков, а именно: датчик давления масла — 200 рублей, датчик положения коленчатого вала, он же датчик фазы — цена менее 200 рублей, датчик включения задних фонарей — цена менее 100 рублей. Самый гемморный последний, так как меняется на яме, приходится снимать защиту двигателя, так как он ввернут в нижнюю часть коробки передач, хитрость в том, чтобы не слить всё масло из коробки, выкрутить дефектный датчик а затем сразу же впихнуть и наживить новый. А слившееся масло в заранее подготовленную ёмкость, залить обратно через щуповое отверстие сверху коробки. Выложу фото датчиков и место их расположения, если кому интересно. Диагностика простая — не горят задние фонари — начал искать с самого начала, лампочки, предохранители и прочая ерунда, в самом конце когда перебрал уже все варианты, снял провода с датчика включения задних фонарей и вставил проволоку между контактиками фишки. Таким образом убедившись в неисправности самой "лягушки" — поменял её.