Всем привет.
Хоть мне и наступил медведь на ухо, но качество звука хотелось немножечко улучшить)). Поэтому вместе с шумоизоляцией я поменял хрипящие штатные динамики.
— Убогие родные овалы в передних дверях поменяли на коаксиальный INFINITY REFERENCE (REF 9633ix), для чего были изготовлены переходные кольца;
— Динамики возле стоек в торпедо поменяли на 2-х полосные коаксиальники AUDIO-SYSTEM CO100 Evo Series гораздо большего диаметра.
Голову пока оставил штатную, выбираю что-то на андройде.
Комментарии 17
Печаль беда с динамиками в торпеде…
?
По Ом'ам соответствуют новые динамики штатным?
А то нигде не увидел Ом'ы на новых динамиках…
INFINITY REFERENCE REF 9633ix — 3 Ом
AUDIO-SYSTEM CO100 Evo Series — 3 Ом
3 Ом'а…
У штатных вроде на 8 Ом колонки?!
Там и усилок под них штатный заточен…
Или я пропустил что то и усилок тоже заменен?!
PS я во всех этих ОМ'ах не сильно разбираюсь пока…
но слышал что все кто меняет колонки, те не заморачиваются на Ом'ы… а зря.
Типа звук не такой уже будет.
Вот, изучаю этот вопрос…
я тоже не шарю) делал специалист. усилка никакого нет, кроме штатной головы, разница по звуку по порядок, ну конечно еще шумки на 1000$ положено))))
Ну у нас нынче такие специалисты…
Только и могут одно открутить и другое прикрутить, не вникая в сутЬ!
Шумка вещь хорошая, но в этой 1000$ явно за работу ты заплатил 2/3 от стоимости)))
Вот насчет шумки я в теме!)))
Не одну машину полностью прошумил уже…
человек проверенный, уже много лет у него все машины делаю.
Да все мы проверенные.
Просто уже не первый раз сталкиваюсь, что люди не понимают отличие в Ом'ах… даже те, кто якобы автозвуком занимается!
Все привыкли на покупных компонентах собирать, а они все +- с одинаковыми значениями по Ом…
А Ом как бы влияет довольно сильно на звук.
Как бы не музыкантам оно и не заметно будет, но отличие есть.
Myatnokriliy
Ну у нас нынче такие специалисты…
Только и могут одно открутить и другое прикрутить, не вникая в сутЬ!
Шумка вещь хорошая, но в этой 1000$ явно за работу ты заплатил 2/3 от стоимости)))
Вот насчет шумки я в теме!)))
Не одну машину полностью прошумил уже…
а сколько у тебя стоит разобрать торпедо проклеить моторный отсек, проклеить саму торпеду и все собрать назад в целости и сохранности?)) не думаю, что ты за копейки это сделаешь)
Я все машины для себя делал, не за деньги!
А так, панель да, самое сложное…
Но в принципе, проклейка за панелью не сильно то и влияет на звук и тишину!
А там где влияет — можно и без снятия добраться…
ну я тоже сам могу, но зачем? пусть профи работают)
Тут вопрос не в том — "зачем"?!
Затем что сам себе сделаешь всегда лучше!
Вопрос в том что твое время стоит дороже.
)))
Но, когда хочется руками поработать, то почему бы и нет?!
Для себя ведь! ;-)
согласен) я так и делаю, если есть возможность)
Petrovich-X
я тоже не шарю) делал специалист. усилка никакого нет, кроме штатной головы, разница по звуку по порядок, ну конечно еще шумки на 1000$ положено))))
после появления усилка качество звука ещё раз качественно поменяется, уже кажется что изменение сильное но после усилка ещё на порядок. поэтому как будет возможность рекомендую и его вкорячить
Да вот как раз в поисках хорошей головы с усилителем.
На родных овалах магнитик из страны лилипутов похоже… Совсем заэкономились…