Запчасти на фото: 1012Q
Был на сервисе и решил выяснить в чем проблема. Выяснилось, что пишет обрыв переднего левого датчика скорости ABS. И выдало ошибку C1104 FL / В интернете пишут, что
— С1103 Датчик 1 пер. прав.
-С 1104 Датчик 1 пер. лев.
Но мастер меня убеждал что сам датчик мертвый, так как проверил его сопротивление. выходит все таки надо менять датчик АВС?
Комментарии 23
Под брызговиком, и вверх под подкрылок, там фишка, отцепляй датчик прозванивай, фишку проверяй, что не понятно?
Смотрели мне сказали мертвый датчик
Тогда что терять отрешь провод перед самим датчиком, за голи провода, и звякни, если нет то новый датчик, это для того что-бы исключить ещё вариант, самого провода.если датчик не звониться то труба.
Какое должно быть сопротивление датчика ?
по моему 0.9Ком, точно не помню, если оно есть значит датчик жив, а если он мертв то ни чего не намеряешь вообще. сопротивление ни к чему.там просто катушка намотана иногда находил обрыв прям в самом датчике вначале паяльником там по плавь, где провода входят примерно как-то так.
Там больше гораздо цыфры были
www.primera-club.ru/f/rem…chika-skorosti-abs-stati/
0.7-1.1кОМ
Вот вот . Он может и живой а его хоронят . Надо ехать к хорошему мастеру
С езди, если от волги то цена 300р, на тойоту ставил, да на что только не ставил, нормуль.работает, да и родной можно поставить 1500 наверно уложишься.
lfof
www.primera-club.ru/f/rem…chika-skorosti-abs-stati/
0.7-1.1кОМ
Ну да так стоит . Я сначала колодки задние поменяю и да одно померю у них сопротивление и тогда решится что там .
lfof
по моему 0.9Ком, точно не помню, если оно есть значит датчик жив, а если он мертв то ни чего не намеряешь вообще. сопротивление ни к чему.там просто катушка намотана иногда находил обрыв прям в самом датчике вначале паяльником там по плавь, где провода входят примерно как-то так.
Сказал сильно большое сопротивление и так не должно быть и сказал что он мертв
Датчик отцепить и звякнуть, что воду с ступе толочь?
Не понятно …
Весною тоже левый датчик вылетел (выяснилось на сервисе). Также выскачила ошибка, сервисмен продиагностировал какой датчик не виит мозг машины, поменял провода, сказали что до осени т.к. это болячка их… Осенью не вылезло но в начале зимы я перелазил через лежак и опять выскачило… доехал до места, заглушил, потом когда поехал назад ошибка пропала и до сих пор не вылезла. По всей видимости опять перетерлись провода и происходит или обрыв или коротит.
Сейчас другая ошибка горит… подушек((( надо под рулем глянуть, но лень это все раскручивать как-то пока(((
Вот и я думаю это обрыв проводки или все таки сам датчик …
если есть яма или подъемник, можешь посмотреть. у меня он порвался ближе к колесу, где-то на балке или что там))
Такой роскоши не имею )
так в сервисе не сказали что это? обрыв провода всяко видно будет (если сервисник опытный на этом). Если он датчик отключил и проверил и он в КЗ, то это да, а если он проверял его в системе то в КЗ запросто провода могут быть. Так-что мы тут знаем не больше тебя))) Будешь на сервисе, если он убеждает тебя что датчик мертвый, пусть снимет и при тебе покажет что он в КЗ, тогда да, пусть меняют и проводку на всякий посмотрят, может она и была изначально причиной
Не хочет он особо возиться типо причину выявил датчик и отстань … Поеду в другой город к хорошо. Мастерам
Думаю лучше заменить, так как пайка проводов не всегда помогает. А обрыв может быть и в самом датчике. Да и менять на том колесе.
ну тоже верно
Ну в чём проблема — всё верно .Датчик авс под замену, либо идти по его проводке и искать место обрыва провода. Ошибка авс говорит тебе о неисправном датчике и указывает на каком колесе. Датчика скорости у тебя нет, все показания скорости берутся у этого авто с блока авс через его датчики. Не совсем понял в чём суть вопроса…
ясно