Немного стайлинга мне в бампер.

Еще весной загорелось мне немного стайлинга в бампер. У меня был не использованный стартовый профиль для пластиковых панелей. И была куплена сетка пластиковая, с ячейками 7*7 мм. за 190 рублей.
Почему пластик, а не метал. Ну потому что пластик дешевле и не подвержен никакой коррозии.

И вот собравшись духом в Октябре. Я решил взяться за работу.

Куски газетки в руки и вперед делать шаблон.

Два готовых шаблона.

Вырезаем по шаблону.

И вот тут попробовав с помощью промышленного фена по загибать стартовый профиль под нужные углы и загибы. Я понял что все это будет колхоз. Даже если и покрашу в черный, все это будет конкретный колхоз.
Но пока тепло решил таки покрасить заготовки в черный цвет. Фотки сделать забыл. Да и чего там снимать то. Положил на кусок ДСП и покрасил сетку, старым баллончиком черной авто эмали. С двух сторон. В данной покраске расчет прост. Снял подкрасил и поставил обратно. Это я так думал, когда планировал ставить сетку снаружи.
Пришлось у некоторых фото выкрутить яркость и контрастность на максимум и не один раз. Так что если до весны выживет, покрашу в хром или серебро.

Да кстати ставил без снятия бампера. Ловкость рук и спица от велосипеда. Вот почему пластиковая сетка лучше, завел ее туда рукой залез в бампер поднял до верхних отверстий, прихватил спицей, сложил хомут так чтобы он при введении раскрылся и попал хвостиком туда куда мне надо. вытащил наружу и притянул Все.
По времени шаблоны минут 30. Вырезал и покрасил сетку минут 30. Потом занимался другими делами пока сохла краска, ну минут 30. Установка сетки минут 15-20. Все от ловкости рук зависит.

П.С. время покажет как сетка себя поведет. Затраты только на сетку 190 рублей. Ну стартовый профиль 27 рублей. у меня еще 3 хлыста осталось по 2,7 метра. Кстати профиль так и не понадобился. Старый баллончик черной краски, за 150 рублей в 2014 году.
П.П.С. И осталась функция трубный утеплитель в отверстия, в лютые зимние морозы.